El Ford de Chiqui Videle, ahora preparado por el Dole Racing.
“Las cosas hay que tomarlas como son. No soy un piloto profesional y arriba del auto trato de dar lo mejor. A veces se complica, pero en cada carrera uno deja todo y siempre busca ir para adelante”, el que habla es Roberto Videle. El piloto pilarense, que hizo del fondo del pelotón su hábitat en el Turismo Carretera, inicia una nueva etapa en la máxima junto a Dole Racing y como compañero de equipo de Matías Rossi. Sin embargo, Chiqui no relega la humildad que le valió un lugar en la hinchada de Ford y aseguró que irá paso a paso. “Con lo profesional que es el automovilismo hoy en día, a alguien que no está todos los días arriba del auto de carrera le resulta casi imposible seguir el ritmo de los pilotos de punta, pero tratamos de hacer todo lo posible”, comentó Videle en una charla con El Diario.
- ¿Qué balance dejó el primer contacto con el auto?
- El auto tiene buen potencial y podemos mejorar lo que venimos haciendo en esta temporada, que fue poco porque estuvimos muy complicados. El tema es que no pude probar nada, apenas pude dar 10 vueltas en el auto nuevo, entre entrenamientos y clasificación. El hecho de no ensayar en la semana hizo que llegue al fin de semana de la carrera prácticamente sin conocer el equipo y cómo se manejan. Pero ahora hay que mentalizarse en la serie y tratar de hacer las cosas bien. El auto promete y espero hacer una buena tarea mañana (por hoy).
- Podría decirse que el Dole Racing empieza a identificarse con la zona, porque dos de sus tres pilotos son de acá (el otro es Federico Alonso).
- Si, además tener de compañero a Matías es realmente un orgullo. Lo vi crecer como piloto de Turismo Carretera y él me va explicando cosas y detalles que me van a servir muchísimo. No hemos podido probar el viernes por la lluvia y eso me hubiera servido mucho para mejorar. Pero hoy aprovechamos el poco tiempo que tuvimos y Matías demostró que siempre está dispuesto a dar un consejo que te ayuda a mejorar.
- Con los años y la experiencia que tenés en el TC, ¿qué se siente recibir consejos de un piloto más joven y que, de hecho, viste debutar en la categoría?
- La categoría cambió mucho y Matías está todo el día arriba del auto de carrera. Es un piloto muy profesional y es de los más rápidos que hay en el automovilismo nacional, así que sus consejos son siempre bienvenidos. Hoy por hoy, el TC es una de las categorías más profesionales del país y hay que reconocer que no soy un piloto profesional. Sí lo soy en lo mío, que es el comercio, pero en esto, estoy muy lejos y le voy pidiendo consejos a los chicos porque siempre se aprende algo nuevo. A pesar de los años que llevo corriendo, nunca es tarde para mejorar y perfeccionarse.
- ¿En qué consisten básicamente los consejos?
- Miramos mucho los videos que registran las cámaras que llevamos arriba de los autos. Así Matías me va mostrando cómo hace sus radios de curva, donde está el corte y otros aspectos que nos van a servir para las próximas carreras.
-¿Cuáles son las expectativas para la serie y la final?
- El objetivo es entrar a la final. Los motores de Jonhy Laborito están andando bien así que tengo con qué. Pero en la clasificación no nos fue muy bien que digamos. Hice tres trompos y las gomas quedaron cuadradas, por eso no pudimos meter un tiempo respetable. Pero igual vamos a largar la serie por tratarse de una carrera atípica, por la lluvia del viernes, y la idea es correr la final.
