“No pudimos pelear el campeonato como queríamos”, subrayó Matías Rossi.
“Esta temporada no pudimos pelear el campeonato como queríamos y eso no fue bueno. Nos complicaron los abandonos”, reflexionó Matías Rossi en su sitio oficial al analizar el cierre de sus tres temporadas como piloto oficial de Renault en el TC 2000.
También realizó un balance de lo realizado en el Renault LoJack Team en el que destacó sus triunfos en cada una de las campañas, pero que no pudieron cristalizarse en poder luchar por ningún campeonato.
-¿Qué sensaciones y reflexiones te dejó la temporada de TC 2000?
- Como sensación, me quedó la de no haber podido pelear el campeonato como queríamos y eso no fue bueno. Esa situación me hace ver que no cumplimos con nuestro objetivo, que era llegar a la última fecha con posibilidades de lograr el título. Y como reflexión, es la natural: que hubiésemos querido andar más rápido. El hecho de abandonar en Chaco y Santiago del Estero cuando venía bien ubicado fue una bisagra para mal.
-¿Cuál fue el mejor y el peor momento del campeonato?
- El mejor, la última carrera, en Potrero de los Funes, donde ganamos. Y el peor, las carreras de Resistencia y Termas de Río Hondo, en las que estaba en condiciones de prenderme bien en el campeonato y en ambas nos quedamos sin nada.
-¿Qué balance hacés de tu paso de tres años por Renault?
- Es positivo el balance, es un equipo fuerte y en el cual aprendí cosas. Lo mejor es que gané todos los años en los cuales competí para Renault: dos veces en 2008, una en 2009 y la otra en 2010.
-¿Qué considerás que faltó para pelear decididamente por el título en tus tres años en Renault?
- La primera temporada fue normal diría, porque no pude probar nunca el Mégane I, sólo una vez y no me alcanzó para estar a la altura de Ortelli, que hizo un buen campeonato. En el segundo año, en nuestra primera experiencia con el Mégane II, tuvimos altibajos y no fuimos suficientemente rápidos como para pelear el torneo. Y en 2010 nos complicaron las carreras en las que paramos. Creo que de no haber sufrido tantos abandonos, hubiese estado más arriba en el certamen.
- ¿Cuál de todas tus victorias con Renault vas a recordar con más cariño?
- La de San Martín (Mendoza) 2009. Fue un carrerón. Resultó una competencia muy exigente para mí porque debí aguantar la punta ante el acoso de los tres Honda de Pechito López, el Pato Silva y Leonel Pernía. La tengo bien presente en mi memoria.
Números:
4
victorias obtuvo con Renault en sus tres temporadas. La mejor fue la primera, en 2008, en la que sumó dos. Luego consiguió otra en 2009 y la que cerró el 2010.
5º
es la mejor ubicación en el campeonato que consiguió el delvisense. Fue en la 2008 y 2009. En cambio, en 2010 fue 7º con un total de 80 puntos.
12
podios logró en sus 42 presentaciones como piloto oficial de Renault. En este caso, en 2008 fue el más productivo con 5 arribos entre los 3 mejores. Fueron 3 en 2009 y 4 en 2010.
12
abandonos sufrió en estas tres campañas. Por ese lado se explica que no pudo luchar con mayor énfasis ningún campeonato.
