Carta de lector

12 de noviembre de 2010 - 00:00

 

Un reclamo cargado de argumentos

 

Sr. Director:

La siguiente nota fue colgada en el sitio de la Municipalidad de Pilar en la solapa trámites virtuales. Al día de la fecha no he tenido respuesta. Sr. Intendente, 15 de septiembre de 2010. Me gustarí­a que esta nota sólo fuera para felicitarlo por su gestión de gobierno y agradecerle su preocupación por mejorar las condiciones generales de vida de los vecinos del pueblo de Pilar, no hacerlo serí­a tener una mirada sesgada de la realidad.

Del mismo modo miro mi barrio en forma puntual y no caben de mi parte más que reproches, en los últimos 6 años llegaron muy pocas mejoras en cuanto a obras (3 calles asfaltadas y una sala de atención primaria) no es poco comparado con lo hecho por gestiones anteriores, pero sí es poco comparado con el énfasis puesto en otros barrios del Partido. Esta falta de obras podrí­a ser entendible y llevadera si de parte de su administración se brindaran los servicios indispensables, a detallar:

1-Una delegación que se haga eco y viabilice los pedidos de los vecinos y que no sea una oficina de interpretación del manual de excusas, (por ej. “no tenemos camiones porque se rompió, no tenemos la máquina, la retro se rompió. No nos mandan caños, tenemos 250 cuadras que atender, le tuvimos que prestar los equipos a otra delegación, estamos trabajando en otro lado que está peor” etc., etc., etc.).

Me cansé de hacer pedidos de todo tipo y forma ante empleados y todos los delegados que pasaron, y que caigan en saco roto (incluso personalmente en el palacio municipal en secretaria privada ante el sr. Franco).

2-Llevar adelante el mantenimiento y destape de las zanjas (ya que los asfaltos nuevos carecen de cordón cuneta) y desagües de las calles con la nivelación y escurrimiento que corresponda con el seguimiento de un profesional avezado en el tema y no de acuerdo a la conveniencia de ningún vecino.

3-Mantenimiento de las calles de tierra mejorando el escurrimiento de la lluvia, por el abovedado y consolidado de las mismas y no como pasa ahora y muy esporádicamente, aplanándolas generando un dique lateral y paralelo a la zanja que impide el escurrimiento, siendo que se remueve el barro seco para tapar pozos, y que después vuela cuando hay sol porque el regador no pasa nunca y se hace barro cuando llueve porque el agua queda en la calle y no escurre, (este barro lo metemos en nuestras casas cuando entramos y salimos). Ud. podrí­a decirme que de acuerdo a una ley las calles de barro no deben transitarse hasta después de 72 hs. Pero sería bueno que lo sepan todos los proveedores que pasan en camiones para abastecer los comercios del barrio, incluso el camión aguatero que pasa todos los dí­as, o el de Transur, y los vecinos que utilizan un vehículo para trabajar.

4-Las montañas de ramas primero que de a poco se van convirtiendo en pilas de basura y se eternizan porque nunca hay medios para retirarlas y terminan siendo quemadas por algún vecino con el riesgo que esto implica, (quema de cables eléctricos, telefónicos, y sus postes de sostén, árboles, y el degradamiento del asfalto si existiese). Entre tanto dificultan el tránsito seguro y por su tamaño pueden servir para ser usadas como escondite propicio para el asalto a algún transeúnte. A esto hay que agregar el aporte que hace Transur apilando las bolsas en las esquinas donde los perros las rompen y dejan las bolsas rotas y lo que se caiga.

5-Si el tema de las calles es preocupante para quien se desplaza en un vehículo, los vecinos de a pie son los que se llevan la peor parte. A todo lo expresado anteriormente le deben agregar la falta de aceras y los dí­as de lluvia se convierten en verdaderos caos de tránsito. A menos que les crezcan alas la única opción es chapalear barro y no lo hacen por diversión sino porque tienen obligaciones. Son trabajadores y estudiantes que deben cumplir horario. Para decirlo más claro, votantes.

6-La calle Lisandro de la Torre, esta arteria es el principal acceso al barrio. Nos conecta a los centros comerciales, la estación de tren, la ruta 26, entran los remises, patrulleros, bomberos y colectivos (lí­neas 176 y 448). A primera vista parece que hubiera habido un bombardeo aéreo. Los pozos y cráteres se suceden sin solución de continuidad. En la parte que cuenta con cordón, la tierra sobre éste creció por el salpicado, teniendo en algunos casos más de 30 cm. de altura, y donde no hay cordón se generó un dique más alto que el asfalto e impide el escurrimiento del agua cuando llueve. Esto termina por lavar el poco asfalto que queda produciendo nuevos pozos.

No sé cuáles serán los motivos por los cuales estos servicios indispensables no nos llegan, me resisto a creer que sea por su responsabilidad directa más allá de la institucional. Si es por falta de información acá la tiene, o si es por omisión de algún funcionario de rango inferior es solucionable, confío en su capacidad de gestión.

Si es por falta de presupuesto, creo que éste sería el momento propicio para incluir una partida en el cálculo de presupuesto para el 2011 y asignar los recursos necesarios para que Villa del Carmen se encamine en un ciclo de prosperidad pujante. Este es un pueblo viejo de Del Viso, y merece sentirse parte del crecimiento general de Pilar.

Para despedirme quiero dejar en claro que creo profundamente en este modelo y no pretendo cuestionarlo, sólo plantearle mis necesidades como vecino. “Donde hay una necesidad hay un derecho”, “El trabajo mancomunado redunda en beneficio de todos”.

 

Pablo Esteban Gabriel, DNI 14.439.703.

 

 

 

 

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