Terminó sin avances la reunión de este viernes entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias de transporte, por lo que la posibilidad de un paro vuelve a hacerse fuerte.
El gremio mantuvo su reclamo ante las empresas, que insisten en un pedido de aumento de tarifas. El martes seguirán negociando.
El Ministerio de Transporte de la Provincia de Buenos Aires oficializó la medida a través del Boletín Oficial.
Terminó sin avances la reunión de este viernes entre la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y las cámaras empresarias de transporte, por lo que la posibilidad de un paro vuelve a hacerse fuerte.
De todos modos, antes de definir una medida de fuerza, las partes anunciaron que volverán a a reunirse el próximo martes a las 14.30 en la sede de la Secretaría de Trabajo para acercar posiciones e intentar firmar lo que sería el primer acuerdo salarial del año.
En laúltima reunión, los empresarios ratificaron el ofrecimiento de la audiencia anterior, al que consideraron ''absolutamente ajustado a la realidad económica''. También señalaron que ''se dificulta cualquier alternativa de mejora'', ya que siguen "prestando servicios en base a endeudamiento y descapitalización y asumiendo costos financieros que nunca han sido reconocidos pero que no hacen sido deteriorar y debilitar las economías empresarias".
"Hasta el momento las autoridades no nos han dado certeza acerca de una fecha cierta en la que dichos costos serán actualizados, a lo que se suma la incertidumbre generada por la medida cautelar vigente que ha paralizado el procedimiento del aumento tarifario", destacaron las cámaras empresarias.
Por el lado de la UTA, reconocieron que el sector se encuentra en emergencia, pero advirtieron que "aún no se ha dado cumplimiento" al acuerdo alcanzado en octubre del 2023, que se encuentra homologado por el Ministerio de Trabajo.
"No puede pretenderse que el salario de los trabajadores sufra un menoscabo de tal magnitud que reduzca su poder adquisitivo frente al encarecimiento de la totalidad de los precios de la economía. Aceptar eso sería afectar la cuota alimentaria de nuestros trabajadores y sus familias", explicaron los representantes de los choferes de colectivo.
El sindicato de los colectiveros reclama un salario básico de $777.770 para enero de 2024 y de $972.125 en febrero, sumado a unos viáticos de $106.770 y de $133.461 respectivamente.
En diciembre de 2023, el sueldo inicial de un chofer de colectivo era de $611.346, que estaba conformado por un básico de $537,546 sumando $73,800 de viáticos, mientras que la canasta básica total en enero de este año llegó a un valor cercano a los $500.000.
Del lado del sector empresario, Luciano Fusaro, quien vicepresidente de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AEETA) declaró que ''si no hay acuerdo, la UTA va a llamar al paro de colectivos en todo el país, que probablemente no se haga efectivo porque la Secretaría de Trabajo tiene la herramienta de dictar la conciliación obligatoria''.
En cuanto al congelamiento de los subsidios estatales y el freno del aumento de la tarifa, explicó que: ''No hay herramientas para hacer frente al pedido de la UTA, por eso el ofrecimiento va a ser menor, si es que hay, porque algunos son de la idea de no hacer ofrecimiento''.
En el anterior comunicado, la UTA exigió que el Estado resuelva los problemas con las empresas y que los trabajadores no sean los que pagan el ajuste.