El gobierno municipal analiza qué hacer con los asfaltos que, realizados en los últimos meses de la gestión anterior, empezaron a colapsar en las últimas semanas generando grandes baches.
Desde la Secretaría de Infraestructura, Planeamiento y Servicios Públicos del Municipio dijeron que analizan las garantías vigentes para ejecutar las cláusulas.
“Lo que está en garantía se va a ejecutar con costo 0 para el Municipio y evaluaremos qué hacer con los casos que ya vencieron. Nosotros no vamos a ser una gestión de promesas sino de trabajo y hechos concretos”, señalaron.
De todos modos, recordaron que “en muchos casos hoy no hay a quién hacerle el reclamo. Porque, además, el gobierno anterior también aceptó bajar de 12 a 6 meses la garantía de las contrataciones para que las constructoras aceptaran hacer las obras. Y las empresas pusieron esa condición porque no querían quedar rehenes de los plazos apurados que se exigían para cortar cintas durante las elecciones ni ser cómplices de las irresponsabilidades del gobierno anterior”.
El relevamiento muestra obras rotas en diversas localidades. El Diario dio cuenta de la situación en su edición del domingo. Desde el área detallaron: “En Villa Rosa la calle Freytes está colapsada. En Derqui, las calles Tierra del Fuego y Paraguay se vinieron abajo; en Alberti, la calle Los Laureles ya se levantó y ni siquiera llegó a inaugurarse. Y basta recorrer el centro de Pilar, en lugares como Hipólito Irigoyen y 11 de Septiembre; Pedro Lagrave, Juan Manuel de Rosas y Brasil o San Martín y San Lorenzo para darse cuenta que la zona está intransitable”.
Y agregaron que ahora, “el objetivo está puesto en devolverle a los barrios de Pilar su dignidad de verdad, no hacerles maquillajes que después se vienen abajo. Eso es parte de una gestión que se terminó”.
