Con el objetivo de mejorar el flujo vehicular del centro de Pilar y los barrios aledaños, el Municipio continúa con los cambios de sentido de algunas calles. En esta oportunidad, se invirtió la mano de circulación en Battaglia, que ahora se dirige desde la colectora de Panamericana hacia el casco céntrico.
“El cambio se hace a pedido de los vecinos –afirmó a El Diario Claudia Guerrero, subsecretaria de Tránsito y Transporte-, es consecuencia del cambio en los puentes Champagnat y Pelba”. Según la funcionaria, a raíz de esas modificaciones implementadas en 2018, dicha calle se estaba utilizando como ingreso por gran cantidad de usuarios, quienes además estacionaban en ambas manos reduciendo el espacio de circulación.
En las últimas horas, inspectores de tránsito ya estuvieron apostados en Battaglia –donde también se colocaron reductores de velocidad- indicando a los conductores sobre las modificaciones.
Confuso
En la práctica, el sentido de Battaglia siempre fue materia de discusión: los pilarenses la convirtieron en una calle doble mano aunque oficialmente estaba estipulado que la dirección correcta era hacia la Panamericana, es decir, contraria a la que se dará ahora.
De hecho, la arteria estuvo en el centro de la polémica en 2014, luego del choque fatal en el que perdieron la vida dos amigas, Lorena Gómez y Patricia Hernández, cuyo auto fue embestido en ruta 8 por un vecino de Fátima que manejaba su camioneta presuntamente a alta velocidad.
Las amigas circulaban por Battaglia con sentido a Panamericana, es decir, de manera correcta según una ordenanza de 1980 que establece que “la calle es mano desde Lorenzo López hasta ruta 8”. Si bien la defensa del otro conductor adujo que eso se había cambiado, no se pudo demostrar.
Cambios
Las modificaciones –aunque no de sentido- alcanzarán también a calles de otros puntos del distrito. Es el caso de Camelias, en Del Viso, que conecta la Panamericana con los clubes de campo Armenia y Highland Park.
“En su parte comercial estaba prohibido estacionar a la derecha, ahora vamos a permitirlo porque da el ancho –adelantó Guerrero-. Habrá un carril de estacionamiento y dos carriles de ida y vuelta. Además, a la altura del colegio Wellspring hay una dársena que nunca se utilizó, la usaremos para hacer lo mismo que en Caamaño”.
En este sentido, los cambios que se hicieron en la calle Caamaño durante el verano siguen en pie (con nuevas dársenas de giro, por ejemplo). “Ahí funcionó muy bien, pero ralentizaban mucho el tránsito los reductores, por eso los vamos a retirar y colocar semáforos a demanda para los peatones”. También se colocará demarcación con termoplástica, como ocurrió en los últimos días en la plaza 12 de Octubre.
