El debate por los reductores de velocidad denominados “tortuguitas” o “tachas”, seguirá entre los vecinos pero es un tema cerrado para el gobierno que defendió el sistema asegurando que son una “opción segura”.
Al mismo tiempo, apuntan a una campaña contra “el buen trabajo” que el gobierno está realizando en la prevención vial y enfatizaron que todos los reductores que se colocaron “fueron pedidos por los frentistas”.
Ante la exigencia de un grupo de vecinos de Presidente Derqui para que el Municipio saque ese sistema de reductores de velocidad y los reemplace por otro, El Diario consultó a la titular de Tránsito y Transporte, Claudia Guerrero, que no sólo defendió la decisión de utilizar ese sistema, sino que aseguró que quienes realizan el reclamo “lo hacen sin saber de qué están hablando”.
“Los tornillos no están expuestos, sino por el contrario, los ciclistas lo pueden esquivar y las motocicletas lo pueden pasar sin problema al igual que el resto de los vehículos”, explicó Guerrero, refiriéndose a los dichos de los vecinos publicados por la edición de El Diario del último domingo.
Según una de las frentistas que reclama que quiten las “tortuguitas”, Stella Maris Tomizzi, aseguran que: “contienen pernos y otros elementos metálicos que dañan a los vehículos y son un peligro para la integridad física de las personas que conducen bicicletas y motos”.
El argumento de la vecina está basado en el Decreto Reglamentario Nº779/95 de la Ley 24.449, que asegura que el perno que hace de anclaje de la “tortuguita”, “debe formar parte de un solo cuerpo con la cabeza de la tacha y no debe ser metálico”, a lo que Guerrero insistió en que eso “no pasa con este sistema”.
Pese a las críticas, el gobierno defiende el sistema de “tortuguitas”
Asegura que ese tipo de reductores de velocidad son la ??oopción segura??? y que no generan riesgos. Dice además que todos los que se colocaron fueron pedidos por los vecinos.
Cuestión de fondo
Para Guerrero, la situación no es una queja vecinal, sino que hay otra cuestión de fondo y lanzó: “no se bancan que seamos eficientes, que hayamos podido reducir la cantidad de siniestros en el distrito (ver página 3) y que pudimos lograr que agosto no hay un solo muerto en accidente de tránsito”.
La mujer aseguró: “parece que nos les gusta que tengamos las mejoras estadísticas” y enfatizó: “y es mentira que hay más accidentes por alcance”, refiriéndose a los dichos de que al ver las “tortuguitas” los automovilistas frenan de golpe y el que viene atrás lo choca.
Por otra parte y ante los rumores de pasillos y suspicacias que se tejen sobre los reductores de velocidad, como un “negociado”, Guerrero fue tajante: “está todo a disposición y jamás en mi vida se me ocurriría hacer, ni dejar que nadie pueda hacer negocio con nada de mi área”.
Al mismo tiempo, la funcionaria explicó: “todo el dinero recaudado a través de las fotomultas, tanto de los cinemómetros, como de las que se hacen a quienes pasan los semáforos en rojo, son invertidos en seguridad vial porque así lo dispuso el intendente (Nicolás Ducoté)”, vale recordar que el Municipio se queda solo con el 30% de lo recaudado por las fotomultas.
Los frentistas derquinos esperan que prospere su proyecto de Resolución que ingresó al Honorable Concejo Deliberante (HCD) con el pedido de reemplazar los reductores de velocidad, mientras que desde el gobierno Guerrero defiende el sistema y asegura que seguirán colocándolos por pedidos de frentistas. “No solo en Derqui, en Agustoni, en Los Troncos, sobre colectora, todos los reductores colectores fueron pedidos por vecinos”, cerró Guerrero.
120
Reductores de velocidad con este sistema se colocaron en todo el distrito. Un total cercano
a las 3.000 “tortuguitas” o “tachas”, ya que el número depende del ancho de la calzada.
“No se bancan que seamos eficientes, que redujimos el número de siniestros y que logramos que en agosto no haya ni un solo muerto vial”.
CLAUDIA GUERRERO.