Con 2.033 disparos positivos, el cinemómetro móvil del Municipio cumplió su primer mes. Y aunque todavía no fueron instaladas las cámaras de fotomultas fijas, el gobierno ya piensa en ampliar el número.
Todavía el Concejo Deliberante (HCD) debe aprobar un proyecto de ordenanza en el que desde el Departamento Ejecutivo proponen colocar diez cámaras para distintos puntos de las rutas, 234, 34, 26, 25, 28 y 8. El expediente ya ingresó al legislativo y será tratado en comisión para ir al recinto.
Pero mientras esto se plasma, desde el gobierno ya están pensando en aumentar el número de ojos sancionadores e incluso no descartan que puedan colocarse en algunas de las calles más transitadas del distrito. Sobre todo en los nuevos asfaltos, en lugar de lomos de burro.
"Hicimos varias calles nuevas en las que los vecinos nos están pidiendo que hagamos lomos de burro porque los autos pasan a mucha velocidad y estamos analizando la posibilidad de colocar las cámaras de fotomultas allí también”, confesó el intendente Nicolás Ducoté al ser consultado por El Diario.
Al mismo tiempo, la titular de Transporte y Tránsito, Claudia Guerrero, aseguró que la instalación del cinemómetro móvil está habilitado para funcionar en todas las rutas y autopistas que atraviesan el distrito.
La funcionaria citó el artículo Nº 42 de la Ley 13.927 y remarcó que el convenio está firmado y de esa manera echó por tierra los cuestionamientos que recibió por la colocación del radar en la unión de la autopista Panamericana y la autovía Pilar-Pergamino.
En ese sentido, incluyó a las multas que su área puede realizar en las colectoras de la autopista, que también son de injerencia nacional.
Extensión
Si bien la extensión en el número de cámaras deberá pasar por el legislativo, el convenio que tiene firmado el Municipio con el Centro de Investigación de Desarrollo e Implementación de Proyectos sobre Seguridad Vial (CENSEVIAL), que conforman la Universidad Tecnológica Nacional (UTN), sede San Nicolás y la Cámara de Empresas de Control y Administración de Infracciones de Tránsito de la República Argentina (CECAITRA), no tiene límites en el número de ojos que detectan infractores.
Si bien en la primera etapa no estaba contemplada la posibilidad de que las calles se convirtieran en lugares controlados por radares, la insistencia desde distintas voces del Ejecutivo es fuerte e incluso algunas de ellas hablan de sumar equipos móviles para ese trabajo.
En ese sentido, vale señalar que si bien desde el 18 de julio último, día que el Municipio dejó de lado el tiempo de tolerancia para las fotomultas, hasta el 22 de agosto, fueron realizados más de 2.000 disparos de la cámara, pero ahora, esas imágenes deberán pasar la depuración.
Eso quiere decir que no todas se convertirán en multas, ya que se tiene en cuenta cuáles son las que están fuera del límite de tolerancia y las que son claras infracciones, entre otras contemplaciones.
Por otra parte, las autoridades descartaron los rumores y denuncias que realizaron algunos automovilistas sobre la falta de homologación de las cámaras y remarcaron que está todo perfectamente aprobado y conveniado con las áreas correspondientes de la Provincia de Buenos Aires y la Nación.
2.033
Fotos de posibles infractores fueron tomadas en un mes por el cinemómetro móvil.
"Tenemos pedidos de vecinos para que se coloquen lomos de burros en calles que hicimos asfaltos nuevos, pero analizamos poner fotomultas”.
NICOLÁS DUCOTÉ.
