La empresa Transporte Pilar Bus presentó 11 unidades nuevas que se suman a la flota de la Línea 510 de colectivos. El anuncio se realizó ayer mediodía frente a la estación Manuel Alberti del ferrocarril Belgrano Norte y contó con la presencia del intendente Nicolás Ducoté y la subsecretaria de Transporte del municipio, Claudia Guerrero. Las flamantes unidades, que ya se encuentran en servicio, demandaron una inversión de 2 millones y medio de pesos cada una. Lo que entrega un total de 27.500.000 pesos para renovar la flota de 60 colectivos que tiene la línea 510 para cubrir sus 8 ramales. La incorporación de las nuevas unidades beneficiará a más de 8 mil vecinos que utilizan diariamente el servicio para trasladarse a través de las distintas localidades de Pilar.
"Sumamos unidades para seguir mejorando la seguridad y la prestación del servicio. Venimos trabajando codo a codo con todo el sector privado a cargo de las líneas de colectivos, exigiéndoles, proponiendo y desafiándolos a que los pasajeros puedan viajar cada vez mejor”, señaló Ducoté, ayer en Alberti.
"Las empresas tienen la opción de renovar su parque cada 10 años y pueden elegir hacerlo con unidades viejas reacondicionadas, pero esta es una apuesta muy fuerte y vale la pena celebrarla. La idea es que el alcance del servicio de transporte sea cada vez más adecuado, que se mejore la frecuencia y que las unidades estén equipadas para mejorar las condiciones”, destacó el intendente y adelantó otros proyectos ligados al área de transporte.
Uno es la incorporación de la tecnología en los colectivos, para que el usuario sepa cuánto tardará en llegar el próximo. "Ya estamos probando las primeras medidas para ello y confío que en el segundo semestre cada vecino podrá saber cuándo tiene que acercarse a la parada. Es un cambio grande en el que Claudia (Guerrero) y todo su equipo están trabajando”, apuntó.
Y el segundo proyecto es la reparación de las paradas y refugios. "Debería concretarse en estos 36 meses que tenemos por delante. Queremos que todos los refugios tengan un lugar donde sentarse y tachos de basura. También hay que repensar las distancias entre paradas para que el servicio funcione mejor y que el usuario pierda menos tiempo”, sostuvo el jefe comunal.
Finalmente Ducoté indicó que la de ayer "es la incorporación más grande de la historia de vehículos nuevos en un año. A esto le sumamos la inversión que hace el Municipio en relación al control de los vehículos, del servicio y del equipamiento que lo acompaña como es la futura incorporación de cámaras de seguridad”, aseguró Ducoté.
8.000
pasajeros por día se ven beneficiados con la incorporación de las nuevas unidades.
CLAUDIA GUERRERO
"Hay que redefinir el transporte público”
La presentación de las 11 unidades que incorporó la línea 510 reflotó el debate sobre la actualidad del transporte público en el distrito. Luego de 15 meses de gestión en el área, la subsecretaria de Regulación del Transporte de la Municipalidad de Pilar, Claudia Guerrero, aseguró que "Pilar necesita redefinir el sistema de transporte público”.
Consultada por el estado de los permisos y eventuales llamado a licitación de las líneas comunales, la funcionaria manifestó que "primero hay que mejorar la infraestructura y cubrir la demanda de los vecinos”. "La regularización de los pisos están en el período de renovación automática por 10 años como se vino haciendo hasta ahora. Pero no estamos con esto, todavía, porque antes que nada lo que necesita Pilar es redefinir el sistema de transporte público”, afirmó en diálogo con El Diario. "Hay zonas que no están servidas y no tienen transportes. Otras que sí pero con una frecuencia que es lo mismo que no tener servicio. Antes de salir a licitar con el sistema como está ahora, hay que mejorarlo paso a paso”, expresó.
No obstante, Guerrero opinó que "no está bueno” que los permisos de las líneas comunales se renueven por "mucho tiempo”. "La renovación se vino haciendo de forma automática en el HCD. Nosotros en su momento actualizamos el de la 501 solo por dos años, para no cristalizar los permisos y la situación por mucho tiempo, porque no está bueno”, consideró la funcionaria. Y blanqueó que "una cosa es lo que decían los permisos y otra muy distinta es lo que efectivamente hacían las empresas”.
