Una buena noticia para los usuarios de vehículos salió ayer del recinto del Concejo Deliberante. Por unanimidad y con aplausos, los concejales derogaron la polémica tasa vial, que grava a los combustibles líquidos y el GNC.
El proyecto había sido presentado por el interbloque del PJ, y terminó reuniendo el apoyo de todos los bloques.
Los ediles tuvieron un aliciente adicional para dar por tierra con el impuesto: un dictamen del Tribunal de Cuentas de la Provincia de Buenos Aires que recomienda la derogación del polémico tributo.
La tasa había sido creada por el exintendente Humberto Zúccaro cuando militó en el Frente Renovador y siempre generó controversia. Incluso, desde el Frente para la Victoria hubo presentaciones judiciales para frenarla, aunque no prosperaron.
Siendo concejal opositor, el actual intendente Nicolás Ducoté se había manifestado en contra de su creación. Sin embargo, en su primera ordenanza fiscal como jefe comunal volvió a incluirla. Ayer, el presidente del bloque de Cambiemos, Sebastián Neuspiller, celebró en Twitter la derogación de la tasa, que incluyó como promesa de campaña de su partido.
Este año, el impuesto cobra $0,06 el diesel oil, gas oil grado 2 (común) y otros combustibles líquidos de características similares; $0,18 la nafta grado 3 (ultra), gas oil grado 3 y 1 centavo el metro cúbico de Gas Natural Comprimido (GNC).
Según el texto del pedido de derogación, "los municipios no pueden gravar los hidrocarburos porque la normativa vigente así lo establece”, por lo que "incurre en una doble imposición, transvasando los límites de la constitucionalidad”.
A la vez, sostiene que "en términos socioeconómicos, la aplicación de la tasa vial es totalmente regresiva al salario del trabajador” y se "replica en la cadena comercial de la economía regional siendo el consumidor final, el vecino de Pilar, quien absorbe en última instancia todo el costo”. l
