Mientras se sostienen las dudas sobre cómo se implementará el boleto estudiantil bonaerense en el distrito, ayer el Concejo Deliberante aprobó por unanimidad la adhesión a la Ley 14.375.
Boleto gratuito en Pilar: la Provincia asumiría los costos
El HCD ya adhirió a la ley que alcanza a las líneas provinciales. Pero no está claro quién costeará a las comunales. El Municipio no estaría dispuesto y persisten las dudas.
Las dudas pasan por la financiación, aunque el titular de la Comisión de Transporte del HCD y concejal que presentó el proyecto de la Juventud Peronista (JP), Fabio Gómez, confía en que será el gobierno bonaerense el que se hará cargo del gasto.
“En el ámbito provincial es clara la ley y en el comunal entendemos que la Provincia va a terminar absorbiendo el costo”, aseguró Gómez que explicó: hoy el 62% de los ingresos de una empresa de colectivos si está en condiciones y bien en regla y cumpliendo con todo lo que se le exige, corresponde a subsidios del gobierno de la Nación y el 38% a la venta de los pasajes”.
En ese sentido, el edil explicó que estos porcentajes no son universales ya que no todas las empresas reciben el mismo subsidio, ya que depende del pico de prestación y que se cumpla con todas las variables, como que no tengan coches con más de cinco años de antigüedad y cantidad de empleados, entre otras variables.
Para Gómez, antes de que inicie el ciclo lectivo del próximo año la reglamentación quedará clara y Pilar podrá tener su boleto estudiantil gratuito también en las líneas locales.
De la misma manera, Gómez insistió en que “no habrá inconveniente en la implementación de boleto estudiantil” y apostó a que pronto la reglamentación será nacional y para todo el transporte público.
Si bien la confianza del presidente de la Comisión de Transporte está puesta en que el Gobierno bonaerense se haga cargo del costo de los 40 mil estudiantes pilarenses que podrán viajar en forma gratuita en todas las líneas locales, su comparación de ingresos de las empresas, alimenta la teoría de que las mismas líneas podrían sustentarlo.
En el Municipio prima la cautela y prefieren esperar a que la Ley 14.735 quede reglamentada y se determine cómo se aplicará en las líneas comunales. Y mientras esto pase sigue vigente el boleto universitario que le garantiza el pago del pasaje mínimo ($3.00) a los estudiantes del nivel superior, sin importar el recorrido que hagan. Mientras que la normativa provincial abarcaría a las líneas provinciales que atraviesan Pilar que son, 203, 276, 291 y 350, que una vez comenzado el ciclo lectivo 2016, el pasaje no tendrá costo para los estudiantes de todos los niveles.
El dato
El debate está planteado en quién se hará cargo del monto que ocasionaría la gratuidad del boleto para los estudiantes de todos los niveles en las líneas locales, pero nadie puso los ojos sobre cuánto será el dinero necesario.