Ante los reclamos de los usuarios por el mal servicio de la línea 510 desde la empresa eligieron el silencio. Mientras que el Municipio repite la misma frase desde hace al menos dos semanas “estamos haciendo un relevamiento de las frecuencias”.
Ese relevamiento será comparado con las licitaciones de los pisos que cada empresa ganó, incluyendo Pilar Bus. Fuentes oficiales ratificaron los dichos del flamante director de Transporte, Silvio Rodríguez que, desde hace un mes, reemplaza al fallecido Carlos Chanteiro. El funcionario insistió en la realización de un “trabajo de campo”, tomando las frecuencias en distintas paradas de colectivos del distrito.
En tanto, fuentes oficiales revelaron días atrás que la línea más cuestionada, la 510, incurre en más de una falta y no solo en el incumplimiento de las frecuencias, ya que confiaron que existen irregularidades en el cobro de pasajes que deberían ser con transbordo. Pero que en lugar de hacerlo, la empresa cobra dos boletos distintos.
Incluso, señalaron que la firma fue intimada por parte del Municipio, pero a pesar de eso sigue incumpliendo.
Una de las fuentes consultadas señaló que que los pisos fueron otorgados hace 10 años y que a fines del 2015, el gobierno deberá analizar el otorgamiento teniendo en cuenta las demandas de los vecinos.
Los primeros reclamos fueron de vecinos de Almirante Irizar, donde la “agonía” de viajar es aún mayor, ya que apenas hay un colectivo cada hora y las únicas opciones son caminar entre tres y cinco kilómetros para abordar uno en el Parque Industrial o pagar cien pesos por un remis.
