La terminal de colectivos, uno de los rincones más transitados y también más controvertidos del centro de la ciudad está en la mira de los principales candidatos a la intendencia.
Candidatos coinciden en que hay que sacar la terminal del centro
Zúccaro, Ducoté y D’Onofrio creen que ese espacio, en el corazón de la ciudad, debe renovarse. Piensan en un centro de transferencia. Ideas para reactivar la cabecera del distrito.
Tanto el actual jefe comunal, Humberto Zúccaro, como sus competidores Nicolás Ducoté (Cambiemos) y Jorge D’Onofrio (UNA), coincidieron en que la terminal debe mudarse. Y que el espacio que actualmente ocupa, una grieta en la manzana que va de Pedro Lagrave a Yrigoyen, debe reconvertirse.
Ducoté lo incluyó en los primeros renglones de sus propuestas para el centro. “Ya lo dijimos en Scipa, antes de que Zúccaro lo anuncie”, aclaró, luego que el jefe comunal hablara este fin de semana sobre la mentada mudanza.
“Debe ser un paseo de compras a cielo abierto, con un replanteo de la seguridad y la estética”, señaló el candidato.
Señaló, además, que se diseñará un servicio de combis que vincule el centro con la nueva terminal, a fin de mejorar el tránsito en el centro. Ese tema, junto al estacionamiento, es otro de los puntos a atacar, dijo, con el cambio de circulación de calles, más accesos a la ciudad desde la Panamericana, y un paso bajo nivel en las vías del San Martín.
Para Ducoté, la peatonal de la calle Rivadavia tampoco debe seguir como está. En cambio, propone un suerte de semipeatonal más extensa, al menos entre Pedro Lagrave e Independencia, pero que permita el paso restringido de vehículos.
Esa propuesta, dice, debe integrar un plan global de reconversión de la circulación y la estética del centro.
Para el massista Jorge D’Onofrio, la terminal tampoco debe permanecer donde está. Según figura en su menú de propuestas para la ciudad cabecera del distrito, las paradas de las líneas de colectivos que llegan al centro deberían trasladarse a la estación, para convertirse en un centro de transferencia del transporte.
“Tenemos que definir un modelo de ciudad y trabajar para consolidarlo. ¿Queremos un polo gastronómico?, ¿Un centro administrativo? Eso debe definirse con la participación de todos los sectores”, señaló.
Al igual que sus competidores Zúccaro y Ducoté, D’Onofrio también sostuvo que “la peatonal” no tuvo éxito”, y propuso ir hacia una semipeatonalización de la calle Rivadavia, para favorecer el comercio sin afectar el tránsito.
El fin de semana, en una reunión con vecinos, Zúccaro también había admitido el fracaso de la peatonal como instrumento para mejorar el centro, y prometió desmantelarla en caso de ganar las elecciones.
Adelantó, a su vez, que la terminal también debe alejarse del centro: “Después de las elecciones tengo que volver a juntarme con la propietaria (Cristina Guida) y explicarle el proyecto que tenemos, darle una exención de impuestos y un plazo de 180 días para que se retiren las líneas de colectivos, para que se transforme en una galería de compras”, dijo.
12
días faltan para las elecciones del 25 de octubre, en las que se elegirá presidente, gobernador e intendente.