El Municipio anunció que firmará un convenio con el Automóvil Club Argentino (ACA) para que realice un estudio con el fin de obtener un diagnóstico técnico de la situación del tránsito actual y con miras a un plan para mejorarlo.
Éste es uno de los proyectos que ya pasaron por este gobierno y los anteriores, pero que quedaron truncos o a mitad de camino. Hasta ahora solo llegaron a ser diagnósticos y anuncios de llamados a licitación, con la promesa de seguir adelante para lograr una solución a la problemática.
El posible acuerdo pasó el último martes por la comisión de Transporte del Concejo Deliberante y fue aceptado por los ediles, por lo que estará hoy en el recinto donde deberá ser aprobado.
Según detalla el proyecto, los estudios que el Municipio encomendaría al ACA, son entre otros, de planificación del tránsito urbano, de estacionamiento, de velocidad media de recorrido, de señalización luminosa, de transporte urbano de pasajeros, asesoramiento permanente en el tránsito y transporte, proyectos de señalización vial, cursos de tránsito y seguridad vial, capacitación en seguridad vial, cursos para agentes y policías de tránsito.
Ya en abril último el secretario de Gobierno, Pablo Martínez, adelantaba la idea de encarar un plan general a con resultados a corto, mediano y largo plazo, en el cual aseguraba que no sería solo para el centro de la ciudad, sino para todo el distrito, incluyendo rutas, autopistas y colectoras.
Historia repetida
La problemática del tránsito se da en todo el distrito, pero principalmente en los centros de las ciudades como Pilar, Presidente Derqui y Del Viso. incluso los vecinos de localidades como Villa Rosa, Manuel Alberti y Villa Astolfi han pedido un reordenamiento de la circulación vehícular.
Con el crecimiento del Partido, la problemática se agrava y no se han encontrado soluciones concretas. Pese a que no será éste el primer estudio que el Municipio costee en busca de una respuesta viable.
El ejemplo más cercano, se dio a mediados de 2008, cuando el por entonces decano de la Facultad de Arquitectura Diseño y Urbanismo (FADU) de la Universidad de Buenos Aires (UBA), Jaime Sorín, presentó en Ciudad Universitaria, el software de Transporte y Tránsito, que arquitectos y pasantes realizaron para mejorar la circulación del centro pilarense. A raíz de un convenio firmado dos años antes y luego de 18 meses de estudios realizados por la universidad.
Con aquel convenio, Pilar se convertía en el primer Municipio para el cual la FADU, con el apoyo del Órgano de Control de las Concesiones Viales (OCCOVI) y Autopistas del Sol, realizaba un trabajo de esas características.
Si bien los primeros resultados no mostraron novedades, sino por el contrario, proponían una serie de obras de asfalto que ya el Municipio había anunciado y que se hicieron con el tiempo, como el camino de circunvalación y la calle Chubut, el proyecto no tuvo continuidad.
Incluso tras aquella presentación el intendente Humberto Zúccaro aseguró que convocaría a 5 empresas a una licitación para que en base al resultado obtenido por la FADU, entregaran un proyecto para reordenar Pilar, el cual nunca se llevó a cabo.
“El Municipio encargará al ACA estudios para obtener un diagnóstico técnico del tránsito, con esos resultados seguiremos trabajando para lograr una solución”
JUAN PABLO TROVATELLI.
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años pasaron de la firma del convenio con la FADU, a la que el Municipio le encargó un estudio de Transporte y Tránsito.