En la mañana de ayer, la Comisión de Transporte del Honorable Concejo Deliberante (HCD) convocó al excandidato y referente local del Frente Amplio Progresista (FAP) a discutir su proyecto para la creación de un boleto universitario.
En la sede administrativa del Legislativo, San Martín al 900, Gamboa fue recibido por el flamante titular de la comisión, Fabio Gómez y sus pares oficialistas, Juan Pablo Trovatelli, Liliana Monje y el presidente del HCD Marcelo Castillo.
Según contó el socialista, se discutió el proyecto que él mismo presentó hace cerca de tres años atrás en la vieja sede del HCD, ubicada en Víctor Vergani al 500.
“Después de casi 3 años, discutimos el proyecto donde lo teníamos que discutir, un poco tarde pero bienvenida la convocatoria”, aseguró Gamboa a Código Plaza, lunes a viernes de 10 a 12 por FM Plaza (92.1 Mhz).
Al mismo tiempo, el dirigente diferenció la presentación de su espacio con los proyectos que luego presentaron la Unión Cívica Radical y la Juventud Peronista.
“Debemos agradecer a Gómez que haya reconocido nuestra autoría en el proyecto y hasta nos felicitó señalando que es muy bueno técnicamente”, lanzó Gamboa.
Escenario
Durante el encuentro Gamboa explicó que lo pusieron al tanto de cuál es la situación con el boleto universitario.
“Nos dijeron cuál es la situación del proyecto del boleto universitario y terciario y cuáles son las limitaciones u obstáculos que se presentan”.
En ese sentido, Gamboa dijo que una de esas trabas es la aplicación de la tarjeta del SUBE, ya que depende del Ministerio del Interior y Transporte de la Nación.
“De todas formas, nos dijeron que existe voluntad política de parte del intendente (Humberto Zúccaro) para aplicarlo” y agregó: “pero buscan una doble vía, para que a través de un carnet u otro sistema se pueda obtener el boleto en las líneas comunales”.
Vale recordar que el HCD, regula los pisos y las tarifas de las líneas 500, que son las que recorren el distrito, pero no tiene injerencia sobre las provinciales y nacionales, como las líneas 57, 176, 203, 228, 276, 291 y 365, que también circulan por el Partido.
Gamboa remarcó que el proyecto presentado en 2010 por el FAP prevé que la tarifa del boleto universitario y terciario sea el 50% del mínimo.
Al mismo tiempo aseguró que el mismo expediente prevé que en caso de aumento de esa tarifa, el boleto también sufrirá la modificación.
“El proyecto del radicalismo pretende un boleto a 1 peso y en caso de una suba en el costo de los pasajes, debería tra- tarse otro proyecto”, disparó el dirigente del FAP.
En tanto, el socialista lanzó: “sostenemos que el oficialismo tiene mayoría en el HCD y administra los recursos del Municipio, por lo tanto con la voluntad política el boleto universitario y terciario debería estar en la calle” y cerró: “consideramos que es una medida noble, justa, necesaria y urgente y que ayudaría a la no deserción de los estudiantes en el distrito. Además de que es un derecho y necesitamos que salga este año”.
0.75
centavos de pesos sería el precio del boleto universitario y terciario
Diferencias
Disputas políticas tras la iniciativa
El proyecto para la creación del boleto universitario y terciario, fue presentado en tres oportunidades por el FAP, sin lograr ser debatido en el HCD.
A fines del año pasado, al reclamo del FAP se sumó la juventud de la Unión Cívica Radical (UCR) y el último año la Juventud Peronista (JP), además de otros entes locales como los Artistas Organizados.
En este contexto, el intendente Humberto Zúccaro intervino y recibió a la UCR que llevó su propio proyecto y se hizo cabeza del pedido.
Esto molestó a los dirigentes del FAP y abrió diferencias entre los partidos que podrían protagonizar una alianza a nivel nacional de cara a las elecciones legislativas de este año.
En tanto, ante los reclamos, el intendente dio el visto bueno a la medida e incluso la anunció en la apertura de sesiones a principios de este mes y días después la mencionó en la inauguración del ciclo lectivo de la sede local de la Universidad Tecnológica Nacional (UTN).
El jefe comunal, aseguró: “los concejales deberían ser el nexo entre los empresarios y los propulsores del proyecto para lograr el beneficio para los estudiantes del distrito”.