“Basta de accidentes” y “Hagan colectoras”, los pedidos de los vecinos.
Ayer, a partir de las 13.30 y durante dos horas, un grupo de vecinos de zonas aledañas al peaje del cruce de rutas 8 y 6 realizaron una protesta, en la que reafirmaron su intención de no abonar el importe, que desde la semana pasada es de 2 pesos, debido a que los trabajos de construcción de la autopista Pilar-Pergamino siguen sin reanudarse.
A lo largo de la tarde hubo protestas de vecinos de Pergamino, San Antonio de Areco, Arrecifes, Capitán Sarmiento, Exaltación de la Cruz y Pilar, en distintos puntos del trazado de la ruta. Además, en San Antonio llegaron a realizar un corte en reclamo de mejoras, a partir de una seguidilla de accidentes fatales en la zona.
Por incumplimientos en el contrato, el Gobierno le quitó a Corredor Americano la concesión de la autopista Pilar-Pergamino –nunca finalizada- a mediados de junio. Desde hace una semana, una nueva empresa tomó el control del peaje: Corredor Central SA, firma que se hará cargo del mantenimiento del tramo existente hasta el momento, mientras se espera que el Estado adjudique las obras de construcción a otra empresa.
Los vecinos reunidos ayer en Pilar permanecieron en el lugar durante más de dos horas. Mientras, hicieron sonar el Himno Nacional, plantaron una Bandera Argentina y apoyaron carteles en sus automóviles, que se pronunciaban contra el pago del peaje y pedían la construcción de colectoras.
Los manifestantes aseguraron a El Diario que “estuvimos en esta movida desde el principio, hicimos trece protestas en este peaje. En este tiempo soportamos presión judicial y aprietes policiales, tanto en el peaje como en las comisarías. Tuvimos reuniones con el representante técnico de Corredor Americano y con el inspector técnico del OCCOVI”.
En nombre de los vecinos, Emiliano Muñoz indicó que “desde el Estado dicen que al dar de baja a Corredor Americano el control pasaba a otra empresa, pero el pliego de rescisión no dice nada de esta nueva firma. No hay contrato y no sabemos a título de qué son estos 2 pesos que están cobrando…”.
Además, comentó que “el OCCOVI supo de la manifestación y nos convocó a una reunión, como pasó siempre. Dicen que estamos desinformados, cuando vivimos esta realidad todos los días”.
Por otra parte, afirmó que lo que se discute no es el precio del peaje, sino el hecho de tener que abonarlo por una obra inexistente. “Es lo mismo que cobren 2 pesos, como si nuestros derechos tuvieran un precio. Cuando era un disparate de $4,50 obviamente había mucha gente protestando, pero parece que al ser más barato baja la cantidad de gente que se mueve. Pero muchos la están peleando todos los días, sufriendo aprietes de la policía”.
A su lado, Ana señaló que en la ruta “no hay señalización acorde ni banquinas, que son de barro. No están marcadas las señales básicas de una ruta nacional. Es zona de niebla pero no se ve nada, y los camiones no respetan la velocidad máxima”. Y agregó: “El control de tránsito es para presionar a los que no pagan el peaje, no a los infractores. Para eso está la policía…”. Además, la mujer pidió saber “qué se hace con la plata que se paga, sean 2 pesos u otra cifra”.
Explicaciones a medias
Los vecinos que participaron de la protesta en el peaje Larena entregaron un petitorio en la oficina de atención al público, a través del cual se requiere información sobre la nueva empresa (Corredor Central) y cuál es el destino de los 2 pesos que se cobran desde el sábado pasado. Además, el texto incluye alrededor de quince puntos con cuestionamientos y observaciones, como el pedido de mejor iluminación y demarcación de la ruta.
En la oficina fueron atendidos por el encargado y una empleada, abrigada con una campera de Corredor Americano, la empresa que supuestamente ya no opera en el peaje. El hombre no supo explicar qué resolución o decreto hizo posible el cambio de empresa, pero afirmó que el contrato “es por la conservación del tramo ya existente, por eso se cobran 2 pesos”, indicando que “la construcción no está contemplada, eso es lo que se ha comenzado a licitar por tramos el pasado martes”.
