Risa centenaria. Zúccaro con Amalia, ayer, en el festejo de los 101 años de la mujer.
El gobierno comunal aseguró haber realizado un relevamiento el último fin de semana sobre las viviendas de la zona que será afectada por el estacionamiento medido. Según señaló el propio intendente Humberto Zúccaro, la consulta arrojó un resultado a favor del arancelamiento con un 60% de frentistas que dieron el sí.
La misma encuesta habría dejado el 40% restante, con muchos cuestionamientos, pero no con una negativa irreversible.
Los cuestionamientos pasan por el costo, la zona y por los que viven en el radio de acción y no tienen cocheras, entre otros puntos.
El estacionamiento medido sigue estando en boca de todos y la polémica está vigente desde que el edil oficialista Miguel Saric presentó el proyecto que el Honorable Concejo Deliberante (HCD) aprobó en la última sesión.
El próximo jueves será puesto a consideración de los ediles el expediente con las modificaciones ya anunciadas sobre el perímetro que abarcará y en una semana se desarrollará una sesión extraordinaria para convocar a Mayores Contribuyentes para debatir el costo del arancel que sería de 1,50 pesos la primera hora y 1 peso por cada 60 minutos adicionales.
Con los números del relevamiento sobre la mesa, en la tarde de ayer, Zúccaro y los titulares de las áreas involucradas se reunieron en el palacio municipal para rearmar el proyecto de Saric y enviarlo mañana al HCD con intenciones de que el jueves sea aprobado.
“Estoy convencido que hay que aplicarlo, pero debemos tomar esto como una prueba piloto”, señaló el jefe comunal que no quiso confirmar el nuevo radio de acción propuesto: “a fines de esta semana la directora de Tránsito (Adriana Castro) dará a conocer las modificaciones del proyecto original, que a mí todavía no me llegó”, disparó el mandatario, que cerró: “debemos ir de menor a mayor”.
Cambios
Los cambios que sufrirá la medida incluyen costo y reducción del perímetro de aplicación que se achica de 56 a 16 manzanas.
La idea oficial es que las calles que delimiten la aplicación inicial sean Pedro Lagrave, 11 de Septiembre, Independencia e Ituzaingó.
Mientras que el precio propuesto, será el de 1,50 pesos a diferencia de los 2 pesos que intenta aplicar Saric.
Los puntos que no serían modificados en el proyecto original, serían, el horario: de lunes a viernes de 8 a 20 y los sábados de 9 a 14. Serán exceptuadas las vísperas de Navidad y Año Nuevo, así como también las festividades locales, como el 23 de febrero, Día del Tratado del Pilar, y el 12 de octubre, Día de la Santa Patrona.
Así mismo los castigos, serán como lo indican el proyecto original, con acarreo de la grúa y la inmovilización del vehículo con cepos.
Tampoco será reformada la forma de aplicación, la cual se dará con la venta de tarjetas en comercios y la cooperadora del Hospital Juan Cirilo Sanguinetti y quienes vendan se quedarán con el 20% de lo recaudado.
Otro de los puntos del expediente que se respetará, al menos durante la prueba piloto, es el destino de la recaudación, que se invertirá en el mantenimiento de las calles comprendidas por la medida, la adquisición de motocicletas y equipos de comunicación, la posibilidad de que el Municipio tenga su propia grúa y la financiación para fabricar cepos.
En el futuro, más amplio
El intendente Humberto Zúccaro no descartó que el proyecto de Saric pueda aplicarse en forma completa en un futuro, pero señaló que en la actualidad es poco probable.
La propuesta del edil, tiene como radio de aplicación 56 manzanas, perímetro comprendido por las calles Moreno, Chacabuco, Alsina y Estanislao López (ex ruta 8), así se aprobó el expediente que pasado mañana será transformado en uno similar.
Pero además de aplicarse la normativa del estacionamiento medido, los agentes de Tránsito estarán obligados a hacer cumplir otras ordenanzas que si bien están vigentes, no se respetan.
Una de ellas es la vieja reglamentación que autoriza a las remiserías a tener sólo dos autos en la puerta de sus locales, la cual muy pocas agencias cumplen.