El centro de Derqui podría ser el próximo paso para el estacionamiento tarifado.
Con la aprobación del proyecto de estacionamiento medido impulsado por el concejal oficialista Miguel Saric ahora buscarán extender la iniciativa también a las localidades.
Anoche, los ediles le dieron el aval (ver pág 2) y ya piensan en la extensión del aparcamiento arancelado hasta la estación del ferrocarril San Martín de Pilar, afectando a la avenida Tomás Márquez y alrededores.
En tanto, el mismo proyecto podría aplicarse en los centros de las ciudades de Presidente Derqui y Del Viso, donde se aglomeran los comercios y se produce un caos vehicular importante.
Así lo hizo saber el propio Saric, a través de los micrófonos de Materia Prima, programa emitido de lunes a viernes de 7 a 9 por FM Plaza (92.1 Mhz).
Esta medida que comenzaría en el centro de Pilar, busca favorecer el orden en las calles, disminuir el número de rodados en las arterias del corazón de la ciudad y mejorar la circulación se éstas.
A diferencia de lo ocurrido en el 2008, esta vez la prueba de inicio será en el propio microcentro pilarense y luego sería trasladado a las localidades.
Hace más de dos años, este mismo proyecto de Saric fue aprobado, pero luego terminó convertido en un llamado a licitación a empresas que presentaran proyectos de mejoramiento urbano y de tránsito para Pilar, cosa que nunca sucedió.
En aquella oportunidad, el intendente Humberto Zúccaro anunció que el proyecto sería puesto a prueba en Del Viso. Pero los comerciantes de esa localidad se levantaron en contra y todo quedó finalmente en la nada.
Ahora, el proyecto se impondrá en el microcentro pilarense y quieren que se contagien las localidades.
La Scipa “ni”
En diálogo con Materia Prima, el presidente de la Sociedad de Comerciantes Industriales Propietarios y Afines de Pilar, Daniel Castro, aseguró que si bien están de acuerdo con tomar una medida para reordenar el tránsito, hay puntos del proyecto de Saric que los comerciantes quieren debatir.
Entre ellos, el precio de la hora, que el proyecto contempla a dos pesos. Esa tarifa deberá ser analizada ahora por la asamblea de mayores contribuyentes que podrá confirmarla o modificarla, al igual que el costo del acarreo para los infractores cuyo rodado sea removido por la grúa, actualmente fijado en 50 pesos.
La asamblea será convocada para los próximos días: “creemos que dos pesos es un precio excesivo”, lanzó Castro.
“Además queremos que quede explicado qué se hará con los fondos que recaudará el estacionamiento medido, que deben ser utilizados en obras que mejoren el tránsito”, opinó el titular de SCIPA.