Empezó la reconstrucción de la ruta 8, pero Pilar deberá esperar
Scioli puso en marcha el primer tramo de la obra. Tiene 10 kilómetros y abarcará el Partido de San Martín. En total, los trabajos prevén el ensanche y repavimentación hasta la unión con la Panamericana.
El gobernador Scioli dio inicio ayer a la obra con un acto en San Martín.
Ayer comenzaron los primeros pasos de una de las obras más esperadas y necesarias para Pilar y la región: el ensanche y repavimentación de la transitada ruta provincial 8, que une al distrito con la General Paz a la altura del Municipio de San Martín.
Fue justamente por ese Partido por donde comenzaron los trabajos que, en una primera etapa, abarcarán sólo los primeros 10 kilómetros del trazado. Así, aún habrá que esperar para ver las máquinas en el tramo que llega hasta Pilar y termina en el cruce entre la ruta provincial (también conocida popularmente como ruta 8 vieja) con el ramal local de la Panamericana, actual ruta nacional 8.
Voceros de la Dirección Provincial de Vialidad aseguraron a El Diario que esa dependencia está a la espera de la liberación de los fondos por parte del Estado nacional –que financia los trabajos- para ponerle fecha al inicio de la segunda etapa de la obra.
Ayer, el gobernador bonaerense Daniel Scioli puso en marcha las obras que incluyen repavimentación, ensanche y construcción de la segunda calzada. El tramo iniciado ayer, demandó una inversión de 75 millones de pesos, menos de la cuarta parte de los casi 400 millones que insumirá el proyecto total.
Scioli calificó al emprendimiento como “una de las grandes obras del Bicentenario” y explicó que se extiende a lo largo de 10 kilómetros en el tramo que va desde la avenida General Paz hasta el cruce con la ruta 4, en San Martín.
El gobernador destacó la tarea realizada desde el Ministerio de Infraestructura, encabezado por Cristina Álvarez Rodríguez, “orientado a tener una Provincia más conectada e integrada a sus corredores productivos y puertos”.
“Esta ruta 8 es estratégica para los sectores urbanos y productivos porque por ella circula gran parte del fruto de la producción y el trabajo”, dijo Scioli.
Destacó que el Municipio de San Martín “es una gran capital de la industria y exige que vayamos readecuando su infraestrcutura por el crecimiento de lo que es la logística del transporte”.
Integral
De a cuerdo a los pliegos de la licitación lanzada por el gobierno bonaerense en marzo del año pasado, la obra prevista será integral. Es decir, que incluirá la repavimentación y ensanche de la calzada actual, además de la construcción de una segunda, lo que permitirá convertir a la ruta en una avenida con dos carriles por mano.
Así, quedarán en toda la extensión por el Conurbano con un paisaje similar al que ya tiene en Pilar entre las calles Uruguay y Guido. Aunque por el momento no fue anunciado si también se construirá un cantero central para que tome la forma de un bulevar.
La reconstrucción de la ruta nacional abarcará el tramo que va desde la avenida General Paz hasta Pilar, pasando por San Martín, Tres de Febrero, San Miguel y José C. Paz.
El pliego de bases y condiciones para las empresas que participaron de la licitación para la reconstrucción de la ruta 8 costó 200 mil pesos. Finalmente, se licitó por tramos, cada uno de ellos adjudicado a una empresa diferente. En total, el monto de la inversión sumada será de 397.647.036 pesos.
La adjudicación, en tanto, se produjo en mayo del 2009. Desde entonces, comenzó a correr la cuenta regresiva para el inicio de los trabajos que, de todos modos, Pilar deberá seguir aguardando.