Zúccaro y Scioli, el jueves último en La Lonja, donde se presentaron datos sobre la producción en Pilar.
Durante el seminario Pilar Productivo, que se desarrolló el último jueves en Espacio Pilar, el intendente Humberto Zúccaro manifestó la necesidad de habilitar un camino alternativo de acceso al Parque Industrial de Pilar que una dicho emprendimiento con la localidad de Villa Rosa, donde está ubicado el segundo cordón industrial más importante del distrito.
El pedido fue realizado ante la presencia del gobernador Daniel Scioli con el fin de que sea elevado por el mandatario provincial a las autoridades nacionales correspondientes.
Se trata de un trazado de ruta de 9 kilómetros de extensión que uniría la mencionada localidad con el emprendimiento fabril.
“Le he pedido al gobernador una vía alternativa para el Parque Industrial”, indicó Zúccaro, y explicó que el pedido se basa en que “hoy hay una fracción industrial 150 empresas por fuera del Parque Industrial, en Villa Rosa” y en la importancia de contar con “una vía alternativa que favorezca la producción”.
Aunque no trascendió el costo estimado de la obra ni sus características, sí se adelantó que el nuevo camino se trazaría bordeando las viejas vías sobre las que años atrás se pensó la posibilidad de extender el ferrocarril Belgrano Norte, a fin de utilizar la vieja estación denominada apeadero Kilómetro 61, cercanas al predio fabril y en desuso desde 1970. Un proyecto que hasta el momento no ha prosperado.
Ruta 6
Por otra parte, durante la jornada el intendente destacó la importancia que reviste el camino de 6 kilómetros que une el Parque Industrial con la ruta 6, que actualmente está siendo acondicionado por la Provincia de Buenos Aires y que está previsto que concluya el año próximo.
Esto generaría una vía rápida de acceso al puerto ubicado en la localidad de Zárate, fundamental para las empresas exportadoras, posibilidad que impactaría fuertemente sobre las industrias teniendo en cuenta que el costo del mencionado puerto es un 50% más reducido que el de Buenos Aires.
Al mismo tiempo, a estos dos trabajos se les suma el camino de circunvalación –actualmente en obra- a través del cual según Zúccaro “se va a acercar gente a las pequeñas Pymes que se colocarán por ruta 25 y ruta 28, ruta 34 lograr asfaltarla y poder llegar también a Luján, esto va a dar salidas regionales y favorecer a cada empresario que quiera venir a Pilar”.
Estas medidas, según el mandatario local llevarán a que “Pilar sea nuevamente cabecera de región”. “Esto es trabajar para los próximos diez años del distrito”, destacó.
Cabe destacar que según los datos relevados por la fundación Observatorio Pyme y el Municipio durante los meses de noviembre y diciembre de 2009, el 62% de las empresas del Partido son exportadoras.
Asimismo, el volumen de importaciones se ha incrementado significativamente durante los últimos años, de tal forma que en la actualidad el 5% de los productos nacionales que se insertan en mercados internacionales se fabrican en Pilar. A su vez, las pequeñas y medianas empresas de Pilar exportan 100 millones de dólares anuales.
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