Vecinos piden extender el estacionamiento medido
Están en las calles limítrofes al arancelamiento. Aseguran que en esas arterias crece el caos y que aumenta el robo de autos en las zonas más alejadas a la plaza 12 de Octubre.
En las calles donde se aplica la medida, la ciudad encontró orden vehicular.
Vecinos y comerciantes de las calles limítrofes al estacionamiento medido piden que el área de aplicación del arancelamiento se extienda a la que marcaba el proyecto original. Acusan a la medida reducida de generar caos e inseguridad en esas arterias.
La prueba piloto de estacionamiento medido que lleva seis meses en el centro de Pilar, generó el efecto contrario a lo que muchos pensaban y lejos de la reprobación, ahora piden que el proyecto alcance el polígono planteado en el inicio del plan.
El expediente que fue aprobado por el Honorable Concejo Deliberante (HCD) y promulgado por el intendente Humberto Zúccaro, delimita la zona arancelada con las calles Chacabuco, Estanislao López (ex ruta 8), Alsina y Moreno, pero sólo se cumple en forma parcial.
Los reclamos señalan que mientras el denominado microcentro, alrededores de la plaza 12 de Octubre, encontró cierto orden con la aplicación de la medida, las calles Víctor Vergani, 11 de Septiembre, parte de Tucumán e Independencia, se volvieron un caos.
Quienes no quieren abonar por dejar su vehículo e ir a realizar algún trámite al microcentro pilarense dejan sus rodados sobre esas arterias. Incluso sin respetar las entradas de garage y complicando la accesibilidad a los comercios de la zona.
Por su parte, hay frentistas que aseguran que junto al aumento de automóviles, también creció la inseguridad, por el robo de autos u objetos que la gente deja dentro de los vehículos.
Por estos motivos, comerciantes y vecinos reclaman que el estacionamiento medido se extienda y así lograr el orden en esas arterias.
Decisión
Consultado por El Diario, el autor de la ordenanza, el concejal vecinalista que milita en las filas del zuccarismo Miguel Saric, aseguró que de manera informal, también recibió el pedido de varios vecinos y comerciantes para la extensión de la medida.
El edil señaló que la ordenanza está vigente y que depende del Ejecutivo que se aplique en su plenitud.
Al mismo tiempo, el legislador remarcó ya haber hecho el reclamo de la extensión en más de una oportunidad.
Vale recordar que actualmente el dibujo no conforma un cuadrado, ni rectángulo, sino calles sueltas. Los lugares en los que se debe pagar dos pesos la hora de lunes a viernes de 8 a 20 y los sábados de 9 a 14, son, la avenida Tucumán, entre las calles Belgrano y Víctor Vergani; Rivadavia desde Tucumán hasta Lorenzo López.
A su vez, Hipólito Yrigoyen desde 11 de Septiembre hasta Ituzaingó; Lorenzo López desde Ituzaingó hasta 11 de Septiembre y San Martín sólo en los 100 metros comprendidos entre Lorenzo López e Yrigoyen.
Por su parte, sobre la calle Belgrano se paga en los 100 metros, desde Yrigoyen a Pedro Lagrave, ya que la cuadra comprendida entre Independencia y Fermín Gamboa, fue anunciada, pero jamás se aplicó el sistema.
Mientras que la calle Bolívar, sólo tiene arancelada la cuadra que va desde Ituzaingó hasta Rivadavia, en uno de los laterales del palacio municipal.
Argumentos
En enero último, al ser consultadas fuentes del Ejecutivo, argumentaron que la medida no había entrado en vigencia aún, porque la Dirección de Tránsito tenía su plantel diezmado, debido a las vacaciones y en que durante los meses de enero y febrero el parque automotor en el casco céntrico disminuye considerablemente por lo que temporariamente no era imperiosa la aplicación del sistema. Y anunciaron la extensión para marzo, pero aún no se dio.