Sobre Lagrave el cartel prohíbe estacionar en los 30 metros anteriores a Rivadavia.
Sobre Lagrave el cartel prohíbe estacionar en los 30 metros anteriores a Rivadavia.
Algunos cambios en el tránsito comenzaron a aplicarse apenas una semana después que el Honorable Concejo Deliberante (HCD) aprobara los proyectos de ordenanzas.
En Villa Morra, los cien metros de Juan B. Justo entre 25 de Mayo y ruta 8 ya están libres de estacionamiento.
Por su parte, en la calle Pedro Lagrave, entre Ituzaingó y Rivadavia, la señalización de prohibido estacionar se colocó, pero sólo en un tramo.
En tanto, el cambio de sentido en el barrio Tropiano espera su señalización para los próximos días junto a los inspectores que harán docencia durante las primeras semanas de la medida.
Todo avanzó más rápido de lo esperado y la señalización en las calles comenzó a verse en las últimas horas.
Las ordenanzas aprobadas por el HCD aún no habrían sido promulgadas, según señalaron a El Diario fuentes oficiales, aunque creen que la firma del intendente Humberto Zúccaro sobre estos expedientes es inminente.
La primera medida notoria se vio en la calle Juan B. Justo, continuación de la avenida Tucumán, en Villa Morra. Allí el semáforo colocado en la intersección con el camino nacional provocaba congestionamiento. Y cuando los vehículos circulaban hacia la plaza del barrio, los autos estacionados sobre la calzada derecha no permitían el paso ante los de la mano contraria que esperaban la luz verde.
En cambio, la misma medida que la ordenanza plantea tomarse sobre Lagrave, apenas se aplica en los 30 metros finales, antes de su intersección con Rivadavia.
Por su parte Martitegui, Martinogne y Camilo Costa, esperan la cartelería y los agentes que reeducarán a los conductores.
Tarjetas
Con estos tres proyectos aprobados, el edil oficialista Miguel Saric insistirá con la propuesta de avanzar con el estacionamiento medido en el denominado microcentro pilarense.
Si bien la medida mostraría algunos cambios a la última que fue aprobada y nunca aplicada, involucra el mismo radio, entre las calles Chacabuco, 11 de Septiembre, Moreno y Tucumán.
El concejal planteará la misma forma arancelaria, con tarjetas vendidas en los comercios, como ocurre en la mayoría de los distritos de la región, aunque con otro costo.
La grúa y los agentes motorizados comunicados entre sí para hacer cumplir la medida, también estarán en el proyecto de Saric, un expediente que el propio impulsor cree que volverá a ser resistido.