El director de Transporte, Carlos Chanteiro, prometió seguir controlando las líneas.
Tras las reiteradas quejas de los vecinos finalmente fue sancionada la línea de colectivos 503 por deficiencias en el servicio que presta. La empresa cubre el recorrido entre la ex Fábrica Militar y el centro de Pilar, Manzone, Villa Astolfi y el barrio La Pilarica.
El director de Transporte del Municipio, Carlos Chanteiro, aseguró a El Diario que hubo controles sobre la frecuencia y al detectar incumplimiento se le labró un acta de infracción. Ahora, quedará en manos del Juzgado de Faltas si aplica algún tipo de apercibimiento económico.
Tras la sanción, la empresa se comprometió a cumplir con los horarios y mejorar el servicio con la adquisición de nuevas unidades.
“Ya incrementaron la frecuencia del servicio”, aseguró Chanteiro, que agregó: “de todos modos continuarán los controles de ésta y todas las líneas del distrito”.
El funcionario también remarcó: “hay líneas que están muy bien y otras que están en crecimiento”.
Al mismo tiempo, Chanteiro dijo que espera la creación de la comisión de Transporte del Honorable Concejo Deliberante (HCD), para trabajar en conjunto y explicó que tanto los otorgamientos, como la quita de los pisos es decisión de los ediles.
Reclamo
El 503 debería circular cada media hora. Llega hasta la ex Fábrica Militar ingresando por la calle Savio, luego recorre algunas arterias del barrio Pellegrini bordeando la plaza, retoma la ruta 25, atraviesa la zona de La Pilarica y llega hasta Manzone, en Villa Astolfi.
Según los vecinos, la empresa que hace un año que está, al principio no tenía problemas, pero “escoba nueva barre bien, recién con el tiempo empezamos a notar los defectos”, lanzó una de las denunciantes, Kelly Da Silva, una de las vecinas afectadas.
Tras insistir ante la Dirección de Transporte y el Concejo Deliberante, el 1º de este mes los vecinos presentaron un reclamo en Mesa de Entradas del Municipio, por causa “de los reiterados reclamos sobre el deficiente servicio que presta la línea 503, en su recorrido Fábrica Militar y Manzone”.
En el documento se adjunta la carta enviada a Chanteiro, que entre sus párrafos expresa que los vecinos “estamos cansados de esta situación y en consecuencia al mal funcionamiento, estamos llegando fuera de horario a nuestros trabajos, constándonos por ello el descuento del premio al presentismo. Estamos perdiendo credibilidad, honor y respeto por no cumplir con los horarios establecidos”, señalan los usuarios.
A su vez, marca que los empresarios “dejan a los pasajeros sin transporte, cambian los horarios y los recorridos según su antojo o conveniencia”.
Además, el texto dice que en algunos de esos viajes “hemos quedado varados a dos cuadras de subir al colectivo por falta de combustible”.
De la misma manera, solicitaron una reunión con el presidente del Concejo Deliberante, Marcelo Castillo, solicitud que no ha tenido respuesta.
La vecina recordó que “antes estaba la 501, con un servicio deficiente, pero éste ha logrado igualarlo o sobrepasarlo”.
Antecedente
Desde el año pasado en Manzone se repiten las quejas por la línea 503. Las protestas nacieron el año pasado desde el otro extremo de su recorrido, el barrio Manzone, de Villa Astolfi, uno de los rincones más olvidados del distrito.
A mediados de 2009, en la zona operó brevemente la línea 508, que tenía el aval de los vecinos, pero se fue entre denuncias de corrupción y amenazas, acusaciones hechas por uno de sus titulares hacia la Comisión de Transporte del HCD y la UTA y el servicio recayó en la 503, que funciona con permiso precario.
