Dos inspectores labrando el acta de infracción por mal estacionamiento.
Las reformas al tránsito en la ciudad de Presidente Derqui se tradujeron en mejoras. No obstante, restaba ver cuánto transcurriría para que los automovilistas las respetaran. En particular, los cambios de mano y sectores prohibidos al estacionamiento.
Para ello, primero, hubo tres meses de advertencias y orientación de inspectores de tránsito. Ahora se aplican las multas, y sin excepciones. Según los dos funcionarios de la Dirección de Tránsito de la Municipalidad, en líneas generales, hay un mayor respeto por las señalizaciones que el esperado.
Pero aún hay puntos conflictivos. Por ejemplo, y en este orden: la zona de la estación de trenes, la Avenida de Mayo y algunas calles muy céntricas.
En el primero de los casos hay quienes siguen estacionando sobre la mano derecha del primer tramo de la calle Reynaldo Pacheco, pese a estar señalizada con pintura amarilla y cartelería de dos paradas de colectivos. En el segundo, los inspectores detectan a los que estacionan sobre la mano contraria, o retoman girando en “U”. En cuanto a las arterias, la más problemática es Lamadrid.
“No respetan la contramano, pese al cartel, y en escasa hora llegamos a hacer diez multas”, coincidieron los inspectores. Hoy una multa por esa infracción ronda los 500 pesos.
Otra calle donde no se respeta el sentido es Isolina Raíces. Muchos padres traen a sus chicos en bicicleta a la Escuela Nº 11, por Belgrano, y giran a la izquierda. “Un día un auto va a chocar con una bici y sería terrible, por eso todos los días advertimos a los papás”, acotaron los agentes de tránsito.
No sucede lo mismo con los semáforos ya que, salvo el de barrio Las Lilas, los de la distribuidora hacia barrio Monterrey y a la ciudad, son muy respetados.
En tanto, en los primeros días de las nuevas normas no faltaron los que insistían con estacionar sobre Eva Perón (ex Caseros). “La mayoría son comerciantes de esas tres cuadras hasta Pacheco, no entendían que es muy transitada por autos, micros y camiones de gran porte y que si estacionan frente a sus comercios algún día ocurriría un accidente porque es angosta y de doble mano”, fundamentó un inspector.
Las motos
Los dos agentes asignados a controlar el tránsito en Presidente Derqui reconocen que el gran problema de la localidad, como en casi todo el distrito, son las motocicletas.
En su mayoría son conducidas por jóvenes sin casco, que superan los límites de velocidad y no respetan el sentido de las calles. Y lo peor son las improvisadas picadas nocturnas de los fines de semana. “Para poder intervenir –explicó la agente de tránsito- el Municipio debe determinar un operativo sorpresa con Prevención Ciudadana y el apoyo de la policía, porque nosotros no tenemos movilidad para una persecución, y cuando les tocamos pito para que se detengan, nos ignoran”.
Más policías
El ministro de Justicia y Seguridad de la provincia de Buenos Aires, Ricardo Casal, anunció ayer la incorporación de unos 2.000 policías por año en el marco de un plan quinquenal de inversión en el área que será elevado a la Legislatura provincial.
“La decisión del gobernador Daniel Scioli es que las políticas de justicia y seguridad sean de Estado y por eso vamos a presentar un plan plurianual con crecimiento sostenido y por objetivos para que se plasme en un documento con rango legislativo”, sostuvo Casal al presentar los principales lineamientos del programa ante el Consejo Provincial de Seguridad Pública.