Otros tiempos. Rossi dialoga con Jakos y su equipo. El delvisense no seguirá en el Dole en 2011.
Por primera vez Matías Rossi llega a la definición del Turismo Carretera con grandes posibilidades de coronarse. Su reciente triunfo en la carrera de La Plata aumentó considerablemente sus chances de conseguir por primera vez el título de la máxima.
Sin embargo, la contundente victoria en el Roberto Mouras no se festejó con intensidad en el corazón del Dole Racing Team, la actual estructura que respalda al delvisense. Es que, previo a la prueba de La Plata, Rossi había comunicado su intensión de correr en el JP Racing en la siguiente temporada y la noticia no cayó del todo bien en el Dole, equipo que conduce Marcos Jakos.
“La oferta es concreta y es muy importante económicamente, por ello lo analizo. De otra forma, debería quedarme dentro del Dole Racing con quien hemos obtenido muy buenos resultados. De hecho si me retiro del equipo, también se iría conmigo Ricardo Gliemmo quien se haría cargo de mi auto. Es una oferta importante que voy a analizar en las próximas horas y definiré cuanto antes para tener listo mi futuro”, manifestó Rossi en declaraciones a medios radiales, luego de su victoria en la competencia de La Plata.
Luego, el propio Jakos confirmó que la carrera del próximo domingo 28, en el Autódromo Juan y Oscar Gálvez de Buenos Aires, será la última de Rossi junto a su actual equipo. En diálogo con el programa radial Pole Position (AM 640), Jakos sostuvo que “no pueden igualar la oferta económica del JP”. “Le hicieron una oferta muy tentadora, a la cual ni siquiera nos acercamos. No vamos a hablar de números, pero le ofrecieron cuatro veces más de lo que ganaba con nosotros”, expresó el titular del Dole.
Además, manifestó: “Sin dudas nos pone muy tristes por su salida, pero a la vez contentos que él haya recibido semejante oferta. La ida de Matías nos duele mucho por la tranquilidad y cordialidad con que se ha trabajado, y eso sin dudas lo vamos a extrañar”.
A su vez, Jakos no ocultó su malestar por el accionar del JP, que el año pasado sedujo a Agustín Canapino, quien dio el salto de calidad junto al Dole Racing. “Me parece que no hay respeto. Hay equipos que no tienen códigos con tal de conseguir lo que quieren. Lamentablemente son las reglas del juego y uno debe aceptarlas aunque no nos guste. El año pasado nos ocurrió algo parecido con Canapino”, fueron las declaraciones de Jakos al medio especializado Visión Auto.
Todo indica que Rossi desembarcaría en el JP Racing junto a los patrocinadores que lo acompañaron durante la presente temporada y también seguirá con la atención de Ricardo Gliemmo, como asesor técnico.
De esta forma, Rossi y el Dole Team estarán vinculados por última vez nada menos que en la definición de la temporada, una situación que abre un panorama complejo y, a la vez, delicado.
Videle prepara su retiro
Roberto Videle ensayó ayer en el Mouras de La Plata, con vistas a la última carrera del año del Turismo Carretera, que significaría su retiro definitivo de la máxima. El pilarense estuvo ensayando con un Ford de la escuadra de José Savino, equipo al cual se incorporó en las últimas horas, luego de un paso fugaz por el Lincoln Competición. Este año también compitió bajo la estructura del Dole Racing, pero finalmente llegó a un acuerdo para realizar su última carrera dentro del TC con el equipo Savino Sport, comandado por José Savino y su padre Manolo. Chiqui conducirá el Falcon que dejó vacante Gustavo Solís tras la competencia en Paraná.
Perlo en la Metro
Este fin de semana, Álvaro Perlo regresará a la Fórmula Metropolitana, en el marco de la 12ª y anteúltima fecha del Campeonato 2010, que se disputará en el Autódromo Roberto Mouras de La Plata. El hermano de Gonzalo –piloto del Top Race V6- conducirá un chasis Crespi XXV a estrenar, que contará con la atención en pista de Darío Gargiulo, titular de la Scuderia DG. Álvaro probó el último miércoles en el Mouras y estrenó un nuevo diseño gráfico en el monoposto, a cargo de Jean Catalano.