Volvo comienza una nueva era con el Volvo EX90. El Volvo EX90, se presentará el 9 de noviembre y se posicionará como el nuevo buque insignia de la marca sueca. Será el automóvil más seguro que han fabricado y jugará un papel esencial en su camino hacia la completa electrificación, que culminarán en 2030.
El SUV eléctrico será el primero en sentarse sobre su nueva plataforma SPA2 y estará equipado con tecnología de seguridad nunca antes vista en un vehículo de producción. Se venderá junto con una versión muy renovada del XC90 actual.
Un escudo invisible de seguridad
La marca Volvo siempre se tomó en serio la seguridad vial. En 1959, la empresa creó el cinturón de seguridad con tres puntos de anclaje, que es el que en la actualidad se utiliza en todos los autos. Volvo cedió la patente del invento a la industria mundial. Ahora, quiere volver a innovar en la seguridad vial, con un sistema de conocimiento del conductor que evitaría miles de accidentes de tráfico y salvar muchas vidas.
El nivel de seguridad del Volvo EX90 va “más allá” del que ha podido tener cualquier modelo anterior. Van a dotar al coche con un “escudo invisible de seguridad”, que ayudará a reducir (hasta en una quinta parte) los accidentes que causan lesiones graves o la muerte.
Para lograrlo, contarán con un sistema integrado LiDAR con ocho cámaras, cinco radares y 16 sensores ultrasónicos. El sistema, que estará ubicado en la línea del techo del Volvo EX90, utilizará un láser pulsado con el que medirán los distintos rangos con alta precisión. Esto incluye mapear el entorno del auto y poder actuar cuando el conductor no lo hace, tomando medidas como reducir la velocidad y girar ligeramente para evitar obstáculos o peligros. El objetivo es que esta tecnología se convierta, con el tiempo, en parte del equipamiento de serie de todos los modelos de Volvo.
En Volvo creen que LiDAR puede marcar las diferencian en todo lo relacionado con la seguridad vial ya que las investigaciones recientes indican que esta tecnología puede reducir los accidentes con resultados graves hasta en un 20% y, además, la prevención general se puede mejorar hasta en un 9%. No en vano, es capaz de detectar peatones a una distancia de hasta 250 metros, incluso, a velocidades de autopista y debido a que no depende de la luz “funciona de día y de noche” con suma precisión.
Si el conductor está distraído el auto se detendrá
El despliegue de seguridad del Volvo EX90 incluirá, por supuesto, el interior del nuevo auto. El vehículo no sólo vigilará al conductor, también sus formas al volante. Lo hará con una misión: detectar distracciones para identificar en tiempo real si el conductor no está en condiciones óptimas para conducir, y podrá detener el vehículo para evitar accidentes.
Utilizará un par de cámaras para, en tiempo real, buscar señales que den indicios sobre la falta de atención del conductor. Lo hará observando los patrones de la mirada: al medir el tiempo que el conductor pasa mirando hacia la carretera, el sistema identificará cuando los ojos y la mente estén centrados en otra parte.
Si el conductor no está alerta, el sistema lanzará una señal de advertencia que crecerá en volumen según la gravedad de la situación. Si el conductor no responde, el Volvo EX90 podrá, incluso, detenerse de manera segura en un lateral de la carretera enviando, al mismo tiempo, una advertencia a otros usuarios de la vía con las luces de emergencia.
¡MARAVILLOSO!