En la búsqueda constante por mejorar los espectáculos, las categorías del automovilismo argentino se han ido animando a diferentes formatos de carreras. El Súper TC2000 fue uno de los primeros en esto de buscar alternativas, sacudió el tablero cuando implementó la "Vuelta Joker (comodín)” en 2015. La modalidad fue importada desde el Rally Cross y, en el caso del autódromo de San Martín (Mendoza), consiste en un atajo que los pilotos podrán utilizar solo dos veces.
El circuito que utilizará el Súper TC2000 desde hoy tiene una extensión de 4.167 metros y el atajo permitirá acortar unos 567 metros, lo que supone una vuelta 11 segundos más rápida que la original. Casi como una detención en boxes.
"Me encanta la vuelta comodín porque genera otra alternativa de carrera. Este es el circuito apropiado para hacerlo, ya lo hemos experimentado y en muchas oportunidades ha dado intercambios de posiciones, que es lo que se busca”, manifestó Matías Rossi, 3º en el torneo con 32 puntos.
Junto al delvisense estará su compañero del equipo Toyota, Matías Milla. Ambos buscarán hacer hoy, a las 15, una buena clasificación para quedar bien posicionado de cara a la Carrera Clasificatoria, a 7 vueltas, que irá a las 16.20.
