No es Arrecifes, tampoco Balcarce. Pero hace tiempo que Pilar viene reclamando un lugar en el podio de las ciudades más fierreras de la Provincia de Buenos Aires. Sin circuito local desde hace décadas, el pueblo sostiene una fuerte presencia en el automovilismo en base a su cantidad de representantes.
La legión local ha ido creciendo año a año y durante 2017 reforzará ese protagonismo con una veintena de pilotos repartidos en las principales categorías del país. De hecho, este año estará tan extendida la participación de pilarenses que habrá al menos 2 representantes del distrito en cada fin de semana de carrera.
Matías Rossi, el piloto más ganador de la zona, se llevará todas las miradas el 19 de febrero cuando maneje por primera vez un Ford de Turismo Carretera. Luego de 15 años al volante de Chevrolet, un título y tres definiciones cerradas en los últimos 4 años de TC, el Misil de Del Viso se sostiene como el único exponente local en la categoría más popular del país.
En la escalera de la ACTC, detrás de Rossi, asoma Martín Vázquez. A los 22 años, el piloto de Derqui pasó de Ford a Dodge en TC Pista y sueña con lograr el ascenso al TC. En la divisional telonera también está confirmada la continuidad de Federico Lynn, siempre con un Ford alistado por equipo propio y motores preparados por su padre, Osvaldo.
El Súper TC2000, la categoría que compite con el TC en jerarquía, sostendrá a Rossi como único piloto local. El Misil seguirá con Toyota y tendrá nuevamente como compañero de equipo a Matías Milla, el hábil kartista oriundo de Campana que desde hace varios años vive en La Lonja.
Presencia constante
El tercer escalón del automovilismo nacional se lo disputan el Top Race V6 y el Turismo Nacional, que mantienen una clásica contienda por el rating de cada fin de semana. Este año, con el paso de Rossi al TRV6, ya no habrá locales en el TN, por lo que tendremos al Misil, Diego Azar y a los hermanos Gonzalo y Álvaro Perlo corriendo en el mismo Canal (13).
Rossi va con Toyota y Azar continuará con Mercedes, luego de pelear el campeonato del año pasado hasta la última fecha. Mientras que los Perlo aún están definiendo su presupuesto para la temporada. Junto al TRV6 también estará el pilarense Diego Segovia, quien alternará entre TC Pista Mouras y Top Race Series como hizo en 2016.
Azar anunció que está prácticamente descartada su continuidad en TC2000. Así no habría que repartirse entre el TC Pista (TV Pública) y TC2000 (Canal 13) para estar al tanto de la actividad de los locales. Solo bastará con sintonizar TyC Sports por la mañana para ver a los pilarenses del Turismo Pista y al mediodía cambiar de canal para ver las finales del TCP y TC. Ayrton Boni, Marcelo Marchesse, Alberto Jaime, Javier Figueroa, Juan Ángel Ferretty, Rubén Arguissain y Marcos Ferretty componen la legión 2017 del Pista, categoría que acompaña al TC2000.
Preparados...
El cupo local está asegurado. Resta la señal de largada para reanudar una tradición que se arraigó durante la década de 1980, gracias a Jorge Oyhanart, los hermanos Lynn y Carlos Luaces, entre otros. El ritual del domingo de carreras, más vigente que nunca.
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pilotos del distrito de Pilar competirán, este año, en cada fin de semana de carrera.
Escalera al TC
Cada vez son más los pilotos de Pilar nucleados en la ACTC, en sus diferentes categorías. Este año, Tomás Deharbe ascendió al TC Mouras y debutará con un Ford del Azul Sportteam. Llevará el número 82 y compartirá la butaca con Alan Ruggiero en la primera fecha del año, con pilotos invitados, el 5 de febrero.
Roberto Videle sigue vigente a sus 63 años y buscará la clasificación a la Copa Coronación con una Dodge de Juan Pablo Gianini.
El TC Pista Mouras contará con 3 pilotos locales. Diego Segovia continuará con una Dodge del equipo de Claudio Bisceglia. El pilarense Paulo De Paolo, que debutó en la última fecha de 2016, se presentará desde la 2ª fecha con un Torino del Benavídez Racing. Lo propio hará Adrián Ciocci, de La Lonja, de destacado paso por el Procar 4000. Este año alternará entre el Turismo 4000 Argentino y el TCPM, en el que continuará manejando una Chevy con asistencia del equipo Nowak-Tártara.
Además, hay varios chicos que empiezan a abrirse camino hacia el ámbito nacional. Nicolás Vázquez debutará en la Fórmula 4 Nueva Generación, tras su paso por el karting de PAKO. Franco Colapinto, campeón argentino de karting, continuará su ascenso y debutará en la división
Sudam Junior, a la espera de una prueba en Fórmula.
