Hace poco se llevó a cabo en Francia una subasta muy particular organizada por la casa Rouillac, evento donde se vendió nada más ni nada menos que el Citroën 2CV más caro del mundo. Y lo particular del caso es que no estamos hablando de un modelo histórico, sino de una transformación que consistió en reemplazar toda la carrocería e interior por piezas de madera.
Su precio no se debe a haber pertenecido a alguna celebridad o por tratarse de un modelo histórico per se, sino quela particularidad es que se reemplazó toda la carrocería y su interior por el uso de madera.
Al momento de la subasta, su creador Michel Robillard presentó el modelo a los compradores a través de un impecable y emotivo discurso que incluyó el fallecimiento de su propia esposa y el relato de cómo decidió continuar su vida por medio de esta creación que decidía vender. La reconstrucción le llevó cerca de 5.000 horas de trabajo distribuidas en cinco años.
La venta comenzó en 150.000 euros y la puja llegó hasta los 170.000 euros, aunque en realidad, el comprador, Jean-Paul Favand, fundador del Musée des Arts forains de París, desembolsó un total de 210.000 euros por los impuestos incluidos.
El modelo cuenta con un motor de Dyane 6 de 1966, apenas más potente que el que suele utilizar este modelo, con la finalidad de compensar el peso de la madera (aunque sólo se trata de 15 kg más). La materia prima proviene de árboles como el cerezo, nogal, peral y manzano; y a través de la misma se reconstruyeron tanto la carrocería como el interior.
Si bien el vehículo funciona a la perfección, no cuenta con permiso de circulación, cuestión que de todas formas no es un problema ya que quien lo adquirió lo hizo para tenerlo en exhibición.