En un domingo marcado por las polémicas sanciones que le impuso la FIA, Franco Colapinto llegó 14° en el Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1 que se corrió en el circuito de Zandvoort, correspondiente a la 12va fecha de la temporada 2026.
El piloto de Pilar fue sancionado en el GP de Países Bajos tras una gran largada. "Fue bastante injusto, a veces les falta un poco de criterio", disparó luego contra los comisarios.
En un domingo marcado por las polémicas sanciones que le impuso la FIA, Franco Colapinto llegó 14° en el Gran Premio de Países Bajos de Fórmula 1 que se corrió en el circuito de Zandvoort, correspondiente a la 12va fecha de la temporada 2026.
Pintaba bien la competencia para el piloto de Pilar en un principio: una vez más realizó una gran largada que le permitió escalar posiciones rápidamente. No obstante, sobre el final de la primera vuelta Max Verstappen perdió el control de su Red Bull RB22 y chocó en solitario contra el muro, lo que provocó la bandera roja. En ese instante, al pasar por el lugar del accidente a la par, Franco sobrepasó a Yuki Tsunoda para evitar chocarlo, ya que el japonés frenó por la presencia de elementos en la pista, incluido un neumático.
Por dicho sobrepaso -hecho incluso en mismo instante en el que comenzaba a flamear la bandera amarilla, Franco fue sancionado y lo obligaron a cumplir con un drive-through, de las peores penalizaciones dentro de la carrera. Tras salir de la calle de boxes, cayó al P20 en el noveno giro.
Eso no fue todo: a falta de tres vueltas para que concluya el Gran Premio de Países Bajos, el piloto argentino sufrió una nueva penalización por parte de los comisarios deportivos de la FIA: 10 segundos por incumplir una bandera amarilla.
Además, la FIA fue más allá y resolvió quitarle nada menos que 3 puntos de superlicencia.
Sobre la sanción recibida, luego de la carrera el pilarense expresó su malestar: “Castiga muchísimo, me comprometió toda la carrera y no tenía velocidad en las curvas para seguir a los otros autos. Me complicó", expresó. Luego, añadió: "Hice una gran largada, una de las mejores del año otra vez y una gran primera vuelta.Fue una pena como terminó y como nos condicionó la carrera, fue bastante injusto y una penalización extremadamente dura para las condiciones que había."
“Si bien las reglas son las reglas, también se puede tomar un poco de margen y flexibilidad ante algunas cosas y factores. Era peligroso clavar los frenos en al mitad de la recta y no terminar el sobrepaso en una bandera amarilla que llegó tarde. A veces les falta un poco de criterio, pero trabajaremos para volver más fuertes en Monza”, manifestó.
