El piloto de Pilar marcó el mejor registro en el primer día de ensayos de Pirelli en el circuito de Budapest. Completó 128 vueltas y aprovechó para mejoras técnicas de su Alpine.
El A526 de Colapinto cerró el primer día de test organizado por Pirelli en Hungría.
Franco Colapinto fue el más rápido en el inicio de las pruebas en Hungría. El piloto de Pilar marcó el mejor registro en el primero de los ensayos que llevará adelante Pirelli, empresa abastecedora de neumáticos para la Fórmula 1, en el circuito de Budapest.
Franco retrasó un poco el inicio de sus vacaciones de verano europeo para afrontar estos tests con el Alpine, aprovechando para encontrar mejoras de cara a la recta final de la temporada.
Los otros pilotos que compartieron pista junto al argentino fueron: Gabriel Bortolelo (Audi) con 1’20”813/1.000, con 141 giros (618 kilómetros), y Jak Crawford (Aston Martin) con 1’24”598/1.000, con 136 vueltas (596 kilómetros).
El trabajo que llevaron adelante los tres pilotos, según argumentó Pirelli, fue que giraron con diferentes variantes del compuesto C3. Primero desarrollaron tandas de evaluación y luego simulaciones de carrera para estudiar el rendimiento y la degradación de las alternativas consideradas más prometedoras.
Además, Colapinto y Bortoleto probaron diferentes versiones de los C4 y C5, con simulaciones de clasificación y tandas más largas. Es decir, Franco no solamente acumuló kilómetros sino que participó tanto de pruebas de rendimiento a una vuelta como de trabajos destinados a analizar la duración de los neumáticos.
Las condiciones de pista fueron exigentes por el calor extremo: la temperatura ambiente alcanzó los 30 grados y el asfalto llegó a los 53ºC, algo útil para que Pirelli estudie el comportamiento térmico y la degradación de los neumáticos.
La prueba seguirá este miércoles, con Colapinto y Bortoleto en pista, realizando el mismo trabajo de la primera prueba.
