La Verificación Técnica Vehicular (VTV) es un control obligatorio para garantizar que los autos y motos circulen en condiciones seguras, evitando así accidentes por desperfectos mecánicos. Su cumplimiento es requerido tanto en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA) como en la provincia de Buenos Aires (PBA), aunque con algunas diferencias según la jurisdicción.
VTV: qué cambia, qué grupos no la pagan y cuánto cuesta
El cumplimiento de la VTV es requerido tanto en la Ciudad como en la provincia de Buenos Aires, aunque con algunas diferencias.
¿Quiénes deben realizar la VTV en CABA?
En CABA, están obligados a hacer la VTV los vehículos particulares que hayan sido patentados hace más de 3 años o que hayan superado los 60.000 kilómetros. Para los 0km, el primer control se exige luego de los tres años, salvo que se superen los 80.000 km antes de ese plazo.
Exenciones en la Ciudad
Aunque el trámite sigue siendo obligatorio, no deben pagar la VTV los siguientes grupos:
- Jubilados, pensionados y personas mayores de 65 años con ingresos que no superen el haber mínimo y tengan un vehículo exento del impuesto a la radicación.
- Personas con discapacidad (con o sin vehículos adaptados).
- Este beneficio aplica solo a un vehículo por titular.
Requisitos y costos en CABA
Los valores actualizados del trámite en la Ciudad son:
- Autos: $63.453,61
- Motos: $23.858,78
Para realizar la verificación, se debe contar con:
- DNI y licencia vigentes
- Seguro del vehículo
- Cédula verde y título de propiedad
- Comprobante de pago del turno
- Oblea GNC vigente (si corresponde)
¿Qué ocurre en la provincia de Buenos Aires?
En PBA, la VTV se exige a los vehículos con más de 2 años desde su inscripción. Para autos 0 km, se exige luego de los 24 meses.
Los grupos exentos de pagar (aunque igual deben hacer la verificación) son:
- Personas con Certificado Único de Discapacidad (CUD)
- Vehículos municipales o de bomberos
- Jubilados, pensionados y mayores de 65 años que perciban hasta dos haberes mínimos
La VTV debe realizarse en centros habilitados. Circular sin el trámite vigente puede generar sanciones, multas y restricciones. Si el vehículo no supera la inspección, el titular deberá reparar las fallas detectadas antes de obtener la habilitación.
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