Con el objetivo de combatir la evasión y cobrar multas a quienes viajen sin validar su pasaje con la tarjeta SUBE, desde los últimos días Trenes Argentinos comenzó a desplegar “patrullas de control” en algunas líneas, incluyendo al tren San Martín.
En el tren San Martín ya funcionan cinco, en horarios aleatorios. La multa para los "colados" es de 3.500 pesos. Ya se aplicaron casi 16 mil sanciones.
Las patrullas ya están en líneas como la San Martín.
Con el objetivo de combatir la evasión y cobrar multas a quienes viajen sin validar su pasaje con la tarjeta SUBE, desde los últimos días Trenes Argentinos comenzó a desplegar “patrullas de control” en algunas líneas, incluyendo al tren San Martín.
Según trascendió desde la operadora de trenes del área metropolitana, “el problema de evasión es histórico, por eso la conformación de estas patrullas que controlan. Lo que le importa a la empresa es que la gente pague”.
El portal Infobae detalló que las patrullas suben a la formación y piden la SUBE para verificar con un dispositivo electrónico si el viaje fue abierto. Si el último movimiento de la tarjeta no es compatible con el recorrido que se está realizando, se aplica la multa correspondiente.
La multa por pasar sin pagar es de 3.500 pesos -equivalente a 10 pasajes mínimos- y en mayo se aplicaron casi 16 mil sanciones. El pago se realiza en efectivo o vía QR desde billeteras virtuales o entidades bancarias, con comprobantes numerados que se rinden a diario.
En el caso de los trenes, la SUBE debe apoyarse en los molinetes al ingresar a la estación de origen y al descender en la de destino, de acuerdo con el procedimiento difundido por la empresa.
En el primer apoyo, el sistema retiene el valor del viaje máximo, de tercera sección, y al apoyar al final valida el cobro del trayecto efectivamente realizado. Si se apoya una sola vez, se cobra la mayor sección.
Según indicaron desde Trenes Argentinos, ya hay cinco patrullas activas en la línea San Martín, cada una de ellas con cinco integrantes y un supervisor. Los grupos recorren las formaciones en horario aleatorio para el ramal Retiro / Pilar-Cabred.
Por su parte, en la línea Roca son diez patrullas para sus ramales La Plata, Bosques vía Quilmes, Bosques vía Temperley, Ezeiza, A. Korn y Ezeiza-Cañuelas.
En tanto que en la línea Belgrano Sur operan dos patrullas en horario aleatorio, con el mismo formato, con la incorporación de otras dos “en los próximos días”, para los ramales Sáenz-González Catán, Tapiales-Marinos del Crucero General Belgrano y González Catán-Lozano.
La empresa también informó que en breve el sistema se implementará en las líneas Mitre (que pasa por Zelaya en su ramal Victoria-Capilla del Señor) y Sarmiento, algo que se concretaría en los próximos días.