Este martes se realizó la primera salida de prueba de lo que será el ramal Haedo-Caseros del tren San Martín. El ensayo se realizó en la denominada "vía muerta" en la que próximamente funcionará el nuevo recorrido, uniendo las localidades ubicadas en los distritos de Morón y Tres de Febrero.
Tren San Martín: primera prueba del ramal Haedo-Caseros
Este martes se realizó un recorrido a modo de ensayo. El servicio comenzaría a funcionar en septiembre. Se FF.CC. se conectará con el Sarmiento y el Roca.
Se trata de una dupla de coches CM 2505, fabricados en la planta industrial Material Ferroviario S.A. (Materfer). Se trata de un modelo que ya es utilizado en el Tren del Valle, que une Río Negro y Neuquén, en la Patagonia.
Además de unir ambas estaciones ubicadas en Morón y Tres de Febrero, en el oeste del Conurbano, el servicio de pasajeros permitirá conectar el mencionado tren San Martín con el tren Sarmiento y el Roca (servicio Haedo – Temperley) en una traza de ocho kilómetros que contará con cuatro estaciones.
Según informó el sitio Viví el Oeste, la formación realizó un trayecto que comenzó en el cruce de la calle Ingeniero Guillermo Marconi, finalizando en la estación del FF.CC. Sarmiento, del lado de los andenes habitualmente usados por los convoyes de larga distancia. Luego, retornó a su punto de inicio.
El mismo medio afirmó que desde Trenes Argentinos se afirmó que el servicio comenzará a funcionar en septiembre, ya que lo único que falta por hacer es el desmalezado de la traza, la colocación de las barreras automáticas y la construcción de los apeaderos, que serán un total de tres y se ubicarán sobre los cruces con la Avenida Presidente Perón (ex Gaona), Marconi y a la altura del Monumento a los Héroes de Malvinas. Dichas obras durarán alrededor de cuatro meses y se realizarán en simultáneo.
En tanto, que la capacidad de los vagones será de unos 240 pasajeros sentados y 150 parados, con una frecuencia de alrededor de 20 minutos.
El presidente de Trenes Argentinos, Martín Marinucci, aseguró que "el objetivo siguiente es poder conectar Caseros con San Justo para unir las universidades de Tres de Febrero (UNTREF), Tecnológica Nacional (UTN), cuya sede está en Haedo, y la de La Matanza (UNLaM), donde hace falta avanzar con la construcción de una apeadero", a través del ramal del Tren Roca que va a Temperley.
El anuncio de la creación del ramal se había realizado en 2021. El proyecto prevé la recuperación del espacio público, el mantenimiento de las plazas de juegos y corredor aeróbico, sumando iluminación para darle más confort y seguridad a los vecinos.
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