En los últimos días, El Diario volvió a reflejar el malestar de los vecinos de Manuel Alberti debido al abandono de los trabajos en las estación de trenes de la localidad, perteneciente a la línea Belgrano Norte.
Los nuevos andenes abrieron en julio, pero está inconclusa. Se reveló que Nación ya dio de baja el contrato con la empresa que realizaba las tareas.
Estación olvidada de Manuel Alberti. Encina Hugo.
En los últimos días, El Diario volvió a reflejar el malestar de los vecinos de Manuel Alberti debido al abandono de los trabajos en las estación de trenes de la localidad, perteneciente a la línea Belgrano Norte.
En este sentido, en un marco de incertidumbre para el futuro de los servicios ferroviarios, las noticias no son alentadoras: el sitio especializado enelSubte pudo averiguar y constató que el Estado nacional ya dio de baja el contrato con la empresa contratista que llevaba adelante las obras, sin que existan previsiones para completarla.
Cabe recordar que la estación Manuel Alberti había recibido en julio de 2023 una habilitación parcial, pero dese ese momento quedaron sin finalizar sectores o terminaciones, como por ejemplo los asientos y apoyos ergonómicos de los refugios, accesos, señalética y baños, que permanecen cerrados.
Por ende, el reclamo de habilitar los andenes definitivos (luego de 5 años de estructuras provisorias de madera) no fue acompañado de la finalización de la obra. Ahora, sin contratista que esté ligada a los trabajos, el anhelo vecinal se hace aún más lejano.
El inicio de los trabajos tuvo como fecha mayo de 2018. En ese momento el Gobierno nacional, por ese entonces con Cambiemos y Mauricio Macri en el poder, anunció la renovación del total de las estaciones del ramal Belgrano Norte: un total de 22, entre ellas Villa Rosa, Del Viso y Manuel Alberti.
El plazo estipulado fue de un año. Desde ese entonces, a pesar de varias interrupciones las cintas se cortaron casi en su totalidad, pero en Manuel Alberti los pasajeros debieron esperar hasta 2023, aunque la obra original se mantiene inconclusa.
Saldías
Por su parte, la estación Saldías, en CABA, continúa sin ser inaugurada. El sitio enelSubte recordó que la propia operadora Ferrovías había comunicado que la nueva estación, desplazada unos 300 metros respecto de la antigua parada, se inauguraría el 25 de enero, misma fecha en que abrió al público la estación Cecilia Grierson (Panamericana) entre Del Viso y Villa Rosa. Pero, pasado un mes, el anuncio no se hizo efectivo y siguen utilizándose andenes provisorios.