El universo Panamericana tiene, a veces, sus propias reglas y rarezas, aunque muchas de ellas están en contra de lo establecido por las normas vigentes.
Ocurrió en la mano al norte. El conductor logró pasar por el peaje pese a haber utilizado un vehículo no permitido.
El temerario conductor circuló con un monopatín eléctrico por Panamericana.
El universo Panamericana tiene, a veces, sus propias reglas y rarezas, aunque muchas de ellas están en contra de lo establecido por las normas vigentes.
Al grupo sui géneris de vehículos poco convencionales, ciclistas y motociclistas expertos en maniobras peligrosas, se les sumó un nuevo integrante: un temerario conductor que circuló a bordo de un monopatín eléctrico en el ramal Pilar.
El hombre fue filmado mientras se desplazaba con el moderno vehículo, cuyo uso se hizo extensivo en grandes ciudades del primer mundo, incluso en la Ciudad de Buenos Aires, pero que no está habilitado para circular en rutas y autopistas.
Curiosamente, el conductor logró cruzar el peaje en dirección a Pilar y según testigos lo realizó por el costado de las cabinas. Un video de un conductor lo muestra circulando por la mano lenta, a la altura del Tortugas Open Mall.
La situación no es nueva: en 2020, una persona fue detenida por agentes motorizados mientras circulaba en Panamericana con un monopatín eléctrico de alta potencia, alcanzando una velocidad cercana a los 100km/h, nada menos.
“Ir a 100 km/h en un monopatín por la Panamericana no sólo está prohibido sino que es una conducta suicida”, había expresado en su momento Pablo Martínez Carignano, exdirector de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV).
Los vehículos de movilidad personal (VMP) se encuentran en pleno auge en nuestro país. Por sus características requieren una regulación especial: en la Argentina, la Ciudad de Buenos Aires fue la primera en establecer que no deben circular a más de 25 km/h.
Polémica
Una vez conocidas las imágenes del hombre circulando en monopatín eléctrico por la Panamericana, surgieron como era de esperar voces a favor y en contra entre los lectores de El Diario y pilaradiario.com.
“El problema es que no es bicicleta, no es moto, por lo tanto debería ser la ley de tránsito quien defina. De igual manera, presupone a priori mayor riesgo para todos”, comentó Diego Doval.
A su vez, Elio García opinó que “es un vehículo. Aparte no hay ninguna señal que está prohibido, solo vi de bicicleta”.
No obstante, Belomo acotó que “la autopista tiene una velocidad mínima de 60 km/h y eso a 60 es incontrolable. Mientras romanticemos la estupidez nos va ir como nos va…”.
Por su parte, Matilda coincidió en que “la verdad es un peligro. Supongamos que a esta persona no le importa ponerse en riesgo, pero cualquier cosa que pase puede generar tremendo accidente poniendo en riesgo a los demás”.
En tanto, que Maximiliano Pace indicó que de noche “en muchas ocasiones en ruta o Panamericana no se alcanza a distinguir un auto con las luces apagadas, mucho menos un monopatín. Siempre que veo una moto sin luces digo lo mismo, son irresponsables, pero lo primero no se quieren ni un poco, ni en ellos piensan, o en sus hijos o familia”.