Es para la instalación de frenado automático (ATS) en el ramal Victoria-Capilla del Señor, entre otros recorridos. Dos consorcios presentaron sus propuestas.
Trenes Argentinos Infraestructura (ADIF) realizó en las últimas horas la apertura del primer sobre de licitación para la instalación de equipos de ATS (Automatic Train Stop) en las locomotoras de los servicios locales diésel de las líneas Sarmiento y Mitre, incluyendo al ramal que pasa por la localidad de Zelaya.
La obra se ejecutará con financiamiento internacional. Tal como informó el sitio especializado enelSubte, según el acta de apertura de ofertas dos consorcios presentaron sus propuestas: la UTE Ferromel-Herso-Emepa y Benito Roggio Transporte, mismas empresas que se habían presentado a una contratación similar en 2022 y que había quedado sin efecto.
Durante las próximas semanas, las ofertas serán analizadas por ADIF y se avanzará con la apertura del segundo sobre (oferta económica) de aquellas propuestas que sean declaradas admisibles. Una vez cumplidos ambos pasos se podrá avanzar con la adjudicación.
El mismo medio detalló que los trabajos a realizar consisten en la instalación y puesta en servicio de los equipos de a bordo -incluyendo antenas, receptores, indicadores al conductor, taco-generadores, conmutadores, cajas de conexiones, entre otros componentes- que permitirán garantizar el funcionamiento del frenado automático en las secciones diésel de ambas líneas (Merlo–Lobos y Moreno–Mercedes en la línea Sarmiento y Victoria–Capilla del Señor y Villa Ballester–Zárate en la línea Mitre).
Los equipos serán instalados en un total de 34 locomotoras, 17 de la línea Sarmiento (9 GM G12, 7 GM 319 y 1 GA8) y 17 de la línea Mitre (3 GM G12, 6 GM G22, 4 ALCO y 4 GM GT22).
A su vez, la instalación de los equipos será financiada con parte de un crédito de 70 millones de dólares otorgado por la CAF. Este préstamo también permitirá ejecutar obras se señalamiento en la línea Mitre. De esta forma, el proyecto se complementa con otras licitaciones para mejorar el señalamiento en ambas líneas, que incluyen la puesta en funcionamiento del frenado automático.