Trenes Argentinos Operaciones (SOFSA) habilitó la venta de pasajes de larga distancia para los meses de abril y mayo, a excepción del tren a Rosario.
Habilitan la venta de pasajes de larga distancia para abril y mayo
Trenes Argentinos lo difundió para los meses de abril y mayo para viajes Mar del Plata y Junín; y para abril en el tren a Bragado. No se incluyó a Rosario.
De acuerdo a lo informado por la empresa en un comunicado, en el caso del tramo a Mar del Plata, cuyos boletos están habilitados hasta el 4 de mayo, “circulan dos servicios que salen desde Constitución, de lunes a viernes, a las 7:30 y a las 14:17; el regreso desde la localidad balnearia es a la 1:11 y a las 14:21. Además, existe un refuerzo que sale los viernes a las 17:08 y que retorna de Mar del Plata los domingos a las 22:53″.
El precio de los boletos, por su parte, comienza en $32.000 en categoría primera, cuyo valor varía en función de la demanda. Además, al igual que en el resto de los servicios, se sumó la posibilidad de trasladar mascotas.
Los pasajes para el tramo a Bragado, en cambio, fueron habilitados solo para el mes de abril. En este caso, corren tres servicios semanales por sentido y el valor comienza en $7.500 en primera.
En tanto que los boletos para el trayecto a Junín (que tiene a Pilar como una de sus estaciones) se habilitaron hasta finales de mayo. Hay un tren diario por sentido y los valores se modifican en función del día de viaje, comenzando en $10.000 en Primera.
Sin Rosario
Como informó el sitio especializado enelSubte, para el tren a Rosario la venta está habilitada sólo hasta finales de marzo.
En la actualidad, solamente continúan funcionando los citados cuatro servicios de larga distancia tras la eliminación de doce ramales fuera del AMBA desde la asunción del actual Gobierno nacional.
El mismo medio recordó que los tramos operativos, por su parte, circulan en condiciones precarias: días atrás, una formación que cumplía el servicio entre Rosario y Buenos Aires demoró 13 horas en completar el tramo tras la avería de cuatro locomotoras.
La situación de crisis de los servicios se reflejó una importante caída de pasajeros durante 2025: los trenes de larga distancia transportaron un 27% menos de pasajeros que el año anterior y un 37% menos que en 2023.