El ferrocarril San Martín tuvo una baja del 40% en cantidad de pasajeros diarios durante el 2018 en comparación con el año anterior. Según los datos ofrecidos por Trenes Argentinos fue la única línea que disminuyó el número de boletos vendidos.
El organismo estatal, apunta la baja al servicio limitado que el ramal presta entre Pilar y Villa del Parque por la obra del viaducto que eliminará 11 pasos a nivel en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
El informe que presentó el organismo estatal que maneja los ferrocarriles, a excepción del Belgrano Norte, que une Villa Rosa con Retiro, dice que en los últimos tres años los trenes aumentaron un 30% la cantidad de pasajeros transportados.
En el escrito, aseguran que “el único que registró un descenso en la cantidad de pasajeros transportados es el ferrocarril San Martín” y aunque omiten dar números, en su página oficial, el ente asegura que el número de pasajeros en diciembre último el ramal llevaba a 100.000 personas por día. Mientras que en el mismo informe que brindaron las autoridades de Trenes Argentinos e incluso en una nota periodística del diario Clarín de enero de 2018, autoridades estatales aseguran que habían llegado a los 170.000 pasajeros en esa línea.
En los últimos meses, con los aumentos de nafta y peajes, muchas personas dejaron el auto y pasaron al transporte público, eligiendo el tren como primera opción por ser el de menor costo.
Pero en el caso del San Martín, las complicaciones que presenta el ramal que desde mediados de 2018 solo presta servicio entre las estaciones de Pilar y Villa del Parque, provocaron que muchos de sus pasajeros eligieran otro medio u otro ramal.
El informe del operador dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación, los trenes de las líneas Roca, Sarmiento, Mitre y Belgrano Sur registraron una marca histórica de pasajeros pagos transportados y señalaron que durante 2018, fueron casi 370 millones los usuarios que utilizaron las formaciones sobre rieles.
“Se traduce en un aumento de casi 85 millones de pasajeros, lo que representa un 30% más en relación al año 2015”, cierra el informe.
Mientras que en porcentajes anuales, aseguran que durante 2018 la cantidad de usuarios transportados superó por un 9% al año anterior, en el que llegó a los 339.511.000) y por un 18% al 2016 que tuvo 312.622.000.
Por otra parte, ante la caída en el número de pasajeros del ferrocarril San Martín, anunciaron que se agregaron 45 servicios adicionales para mejorar las frecuencias y tener mayor captación.
Estos nuevos servicios, realizan el recorrido entre las estaciones de Caseros-José C Paz; Pilar-Villa del Parque; José C Paz -Pilar y Pilar-Cabred.
Según Trenes Argentinos, con esta mejora, el ramal logra alcanzar un total de 206 servicios diarios: “mejoramos un 28% la frecuencia y generamos mejor oferta para que los 100 mil pasajeros que utilizan el servicio a diario puedan viajar de manera más rápida y cómoda”, explicaron desde el organismo estatal.
En tanto, remarcaron que con esta medida la denominada hora pico es la más beneficiada, mientras que confirmaron la continuidad de la prestación de colectivos brindados gratuitamente, que unen Villa del Parque con la estación Palermo.
