El Municipio convocó a los vecinos a debatir sobre las posibles modificaciones en el tránsito del centro de Pilar, basado en el uso y demanda del transporte público de pasajeros.
Será el próximo lunes desde las 9.30 y hasta las 12 en el Teatro Lope de Vega, y es el primer paso en busca de crear un nuevo Código de Tránsito.
Las premisas son las modificaciones en la ubicación de las paradas de colectivos, cambios en los sentidos de calles y nuevos regímenes de estacionamiento, que afectarán tanto a la zona arancelada, como a la que es libre.
En primer turno será expuesto un trabajo realizado por una consultora privada. Según contó el Jefe de Gabinete Juan Pablo Martignone, “es una muy buena propuesta, pero la vemos inviable para el corto plazo, no nos otorga una solución inmediata”.
Por ese motivo, también se darán a conocer las alternativas que prepararon los equipos municipales y que estarán a cargo de la titular de Tránsito y Transporte, Claudia Guerrero, del subsecretario de Infraestructura de Transporte, Carlos Frutos, y de su par de Planeamiento, Juan Pablo Caputo.
Si bien este encuentro no tendrá carácter de audiencia pública, se aceptarán preguntas de los vecinos. Lo que pretenden es convocar a un debate popular posterior a la presentación.
“Ya con los proyectos hechos públicos, haremos un llamado a debatir y conocer la opinión de los vecinos”, explicó Martignone.
En ese sentido, el funcionario aseguró que “debe quedar claro que lo que presentaremos el lunes es una propuesta y no lo que vayamos a hacer directamente, entendemos que cualquier modificación si no tiene un consenso razonable, termina no siendo respetado por los vecinos y se hace mucho más difícil aplicarlo”.
Llaman a los vecinos a debatir el futuro del tránsito en el centro
El gobierno presentará la propuesta realizada por una consultora privada. Será en el Teatro Lope de Vega. Hay modificaciones en paradas de colectivos, sentido de calles y estacionamiento.
Trabajo
Mientras desde la Scipa anunciaron un estudio del tránsito a realizar en forma conjunta con la Universidad del Salvador, el gobierno se adelantó y presentará este proyecto, realizado por la consultora Ingeniería y Relevamientos Viales (IRV). La firma fue cuestionada en su momento pertenecer a exfuncionarios porteños y haberse quedado en 2012 con, al menos, 18 licitaciones en la Ciudad de Buenos Aires durante la gestión de Mauricio Macri.
Según contaron fuentes oficiales a El Diario, IRV fue contratada en forma directa por el Consejo Federal de Inversiones (CFI), un ente nacional que se maneja de forma autárquica. No trascendió por qué monto.
La realización de este relevamiento y la intención de confeccionar un Código de Tránsito fue adelantada por El Diario hace dos semanas, precisamente el mismo día que Scipa y USAL, hicieron pública la intención de su propuesta.
En principio desde el Departamento Ejecutivo, señalaron que la idea es aunar todas las ordenanzas que rigen el tránsito en el distrito y convertirlas en un código.
La presentación se da en medio de la polémica que generaron los reductores de velocidad, llamados “tortuguitas” o “tachas”, que fueron colocados por el Municipio en distintas calles del distrito, incluyendo el centro pilarense, en arterias que recorren los colectivos.
Audiencia
El encuentro del próximo lunes no tendrá carácter de audiencia pública y el gobierno promete convocar a los vecinos semanas después de la presentación del proyecto.
Internet
Tras la presentación oficial de los proyectos, desde el Municipio aseguran que estarán disponibles en la página web de la comuna.