A través de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) el Gobierno nacional publicó el listado con la ubicación de todos los radares fijos de fotomultas que están homologados y por ende autorizados para operar en los distintos puntos del país.
En ese marco, se confirmó el funcionamiento de los dos ojos vigías que se encuentran sobre el ramal Pilar de la Panamericana, a la altura del kilómetro 43.500 en ambos sentidos.
Lo que clarifica la información es cuáles son aquellos a través de los cuales pueden llegar las multas a su domicilio con el detalle de la marca y modelo del automóvil que infringió la norma de velocidad máxima. Incluso aparece el número de serie y otra información relevante de los aparatos que se encuentran en los distintos corredores viales de jurisdicción nacional.
Al mismo tiempo, también incluye a los radares con cámaras colocado sobre el troncal central de la Panamericana a la altura de San Isidro, en el kilómetro 18.500 sentido a Capital y 17.500 en la mano que viene hacia Pilar.
En el mismo sentido, pero en el ámbito local, fuentes del gobierno comunal no descartaron que en 2017 insistan con el proyecto para colocar cámaras de fotomultas en las calles del distrito.
El expediente que no llegó a tratarse en el recinto, es un convenio entre el Municipio, la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) sede San Nicolás y la Cámara de Empresas de Control y Administración de Infracciones de Tránsito de la República Argentina (CECAITRA), del cual Pilar solo se quedaría con el 30% de la recaudación.
Según las fuentes, tras el fracaso en el Honorable Concejo Deliberante (HCD), podrían llamar a licitación para que se presenten oferentes y por ende cambiar de un convenio a una adjudicación de servicio.
Un tema que promete reavivar la polémica que ya generó el primer intento, que tuvo dos capítulos, durante el año pasado.
