La cantidad de motos secuestradas en operativos configura desde hace años un motivo de satisfacción para el Municipio, pero también una problemática en aumento, ya que los rodados se acumulan sin que sus dueños los reclamen.
En este sentido, Juan José Perotti, secretario de Seguridad, indicó al programa Materia Prima (FM Plaza 92.1) que ha crecido la cantidad de motos secuestradas, de las cuales solo un 20% son luego retiradas.
“Se está haciendo un trabajo que antes no se hacía –explicó-, con controles simultáneos, y está dando buenos resultados. Estamos haciendo varios operativos, cinco o seis por día, así es más difícil para la gente determinar dónde estamos”.
La cantidad de motos secuestradas por semana oscilan entre las 80 y las 100. “Nos ayuda a solucionar inconvenientes de tránsito –dijo Perotti-, son vehículos que no están en condiciones, sin medidas de seguridad, también hay motos sin papeles que suelen ser usadas como delivery de drogas…”.
El funcionario confirmó que, del total de motos retenidas, “solo un 20% viene a reclamarlas. El resto queda en el depósito, muchas son robadas o tienen pedido de captura”.
Una de las causas principales es la falta de casco por parte del ocupante u ocupantes del vehículo. “Es bajo el uso del casco, cerca de un 10%. Como en su momento el cinturón de seguridad, llevará tiempo para que la gente lo incorpore como una norma de seguridad personal. Es un número muy bajo”. Por otra parte, comentó sobre los controles de fines de semana que se hace hincapié “en la alcoholemia y otras problemáticas de la nocturnidad, colaborando con Inspecciones y Tránsito”.
100
motos se secuestran por semana en operativos.
20%
de los dueños van a retirarlas al depósito.
10%
de los motociclistas usan casco.
3
motociclistas ya murieron en Pilar en lo que va de 2016.
