Hubo un tiempo en que viajar los sábados por la autopista Panamericana era una experiencia casi placentera, a diferencia de la locura de los días hábiles o los siempre abarrotados domingos después de las 18.
Fiebre de los sábados: la Panamericana dejó de tener días tranquilos
Eran los días más apacibles para transitar. Ahora sufre casi el mismo colapso que los domingos. El fenómeno va de la mano del crecimiento de la oferta comercial y de entretenimiento.
Sin embargo, los últimos tiempos indican que la tendencia se ha ido equilibrando: el sábado ya es prácticamente un “segundo domingo” (por más que parezca una perogrullada) debido al gran aumento del flujo vehicular, lo que trae aparejados embotellamientos y accidentes que antes eran propiedad de los demás días de la semana.
No obstante, desde el punto de vista de promoción turística no es un fenómeno observado con malos ojos, sino todo lo contrario: el perfil comercial y gastronómico de Pilar y distritos aledaños –como Malvinas Argentinas, Exaltación de la Cruz o San Antonio de Areco- hizo que el sábado fuera visto como un día tan apetecible como el domingo para llegar a la zona.
Colapso
Si bien el viernes por la tarde/noche circula con sentido a Provincia quien va a pasar el fin de semana en la zona, el sábado al mediodía se produce el colapso nuevamente por los que llegan a disfrutar del día.
“Realmente ya no hay días tranquilos para Panamericana. Los sábados también se recarga la unión de ambos ramales, y los autos hasta llegan a frenarse mucho antes del peaje. El buen clima también ayuda a trabar la traza”, expresaron desde La Pana Web, espacio de Internet que cada día toma el pulso de la autopista en tiempo real.
A su vez, indicaron que en los últimos tiempos “entre las cosas que cambiaron el ritmo del ramal Pilar están el estadio DirecTV Arena –que a veces provoca embotellamientos extra a los que ya tenía-, el Tortugas Open Mall (TOM) y los supermercados mayoristas”.
En La Pana Web observan que el ritmo vehicular “sube a medida que aumenta la cantidad de barrios, mientras la estructura de la autopista sigue siendo la misma. El ramal Pilar es el más viejo y el que menos actualizaciones recibió por parte de AuSol”. Y agregan: “La zona viene colapsando y se siguen instalando negocios y actividades sobre las colectoras, eso hace que tenga más afluencia el ramal”.
Los tiempos cambiaron y ya no se puede salir a la autopista con la certeza de que el camino estará “limpio”, salvo que el viaje sea durante la noche o madrugada. Además, con los colapsos llegan los accidentes: el sábado pasado se produjo un choque en cadena frente al TOM.
Ante esta situación, en La Pana Web opinan que “tiene que ver con que no hay controles desde hace un tiempo en Panamericana. Antes estaban los policías en moto, y las camionetas hacían controles de velocidad. El hecho de que no haya ningún control provoca que la gente no se cuide”.
El dato
“El ramal Pilar es el más viejo y el que menos actualizaciones recibió por parte de AuSol”. LA PANA WEB.