Hoy es el Día de
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Las cifras sobre siniestros son contundentes: en el 89% de los casos la causa fue la falla humana. Sólo un 9% correspondió al medio (ruta) y un 2% al vehículo. “Una conclusión que demuestra una vez más una realidad que no queremos reconocer: chocamos mucho porque manejamos mal”, afirman.
En cuanto a las fallas, el ranking lo encabeza la invasión de carril con 41,8%. “Es que los sobrepasos indebidos suelen convertirse en verdaderas trampas mortales, ya sea porque el conductor ingresó en una zona que no está habilitada para hacerlo, no calculó bien la distancia y no le alcanza el tiempo para evitar la colisión”.
El segundo error que provoca siniestros es la distracción (15%), que está cada vez más presente. “Y en esto mucho tiene que ver la mala utilización de la tecnología: utilizar la telefonía celular mientras se conduce ya sabemos los riesgos que implica. A
En la lista de los pecados cometidos por quienes protagonizaron siniestros en rutas, siguen las maniobras abruptas (11,1%), circular a una velocidad inadecuada (9,5%), no respetar la señalización (7,1%), la prioridad de paso (6,6%) y mantener una inadecuada distancia de seguimiento (5%), entre otros.
Además, el 88 % de los choques se producen sobre pavimento seco. Como dice la canción, “no culpes a la lluvia…”.
La investigación de CESVI alcanzó también a los vehículos involucrados en siniestros. Allí surgió que el automóvil es el que más colisiona (42,5%). Luego aparecen el camión (29,8%), pick up (11,5%), motocicleta (5,8%), utilitario (4,1%), colectivo (2,2%), maquinaria especial (0,4%) y otros (3,7%).
De la base de datos proveniente de las compañías socias de CESVI (equivalente al 40% del mercado asegurador) se concluyó que en los últimos 8 años el conductor de moto fue el que más lesiones graves sufrió en choques con el 44,73%, superando al acompañante de auto (17,20%) y al peatón (15,89%).
“Los números pueden ser muy fríos –dicen en la entidad- pero ponen en evidencia un tema caliente que puede tratarse analizando lo que dicen las estadísticas. Si la falla humana es la principal causa de choques y éstos se producen mayoritariamente en asfalto seco, hay que trabajar mucho más en la concientización y la prevención”.