Un nuevo recorrido de la línea comunal 511 unirá Manzanares con el Parque Industrial en respuesta a uno de los reclamos más escuchados en los últimos meses por un gran número de trabajadores del complejo fabril que viven en esa localidad o viajan en el Ferrocarril San Martín.
Un colectivo unirá Manzanares y el Parque
Fue uno de los pedidos más repetidos por los vecinos. El director de Transporte confirmó que está próximo a implementarse. Esperan un relevamiento de la CEPIP.
Para evitar el colapso que se genera en el centro de Pilar y la demora que tienen los colectivos entre la estación de Pilar y el puente Champagnat, una de las opciones era extender el viaje en el tren hasta Manzanares y allí hacer transbordo a un colectivo.
El director de Transporte del Municipio Uriel Bassini, confirmó que el recorrido se implementará luego de que la Cámara Empresaria del complejo fabril (CEPIP) confeccione el relevamiento de las empresas que tienen la mayor cantidad de operarios que utilizarían este recorrido porque viven en Manzanares o viajan en el Ferrocarril San Martín y así poder elaborar el recorrido interno.
“Contando con ese relevamiento podemos diagramar el nuevo piso dejando a los trabajadores lo más cerca posible de sus plantas e intentando que se cruce lo menos posible con el recorrido de la línea 510”, señaló Bassini.
Según detalló el funcionario, el colectivo llegará desde Pilar, como lo hace habitualmente y el nuevo ramal saldrá por la calle Mitre hasta el ingreso al Parque Industrial por Arturo Frondizi. Allí tomará a la izquierda por colectora e ingresará por Quirno Costa, conocida como el ingreso al country CUBA.
A partir de ahí, será el relevamiento a cargo de CEPIP el que determine el recorrido que hará por las calles del complejo fabril y saldrá por el mismo camino por el que ingresa.
Desde la CEPIP hicieron saber su interés por el servicio directo, apuntando a la posibilidad de muchos trabajadores de llegar con el tren hasta Manzanares. Y publicó el cuestionario que entregó a las empresas, solicitando el número de operarios de cada planta que viaja en el San Martín, en los tres turnos.
El próximo martes estaría en condiciones de entregarle el relevamiento a Transporte, para que diagrame el recorrido interno del colectivo.
Por su parte, el titular de Transporte aseguró que la idea está planteada desde hace dos semanas y que las negociaciones con Ruta Bus ya están cerradas desde entonces para comenzar el nuevo recorrido en cuanto lo disponga el Municipio.
Descomprimir
Manzanares cabecera
El titular de Transporte, Uriel Bassini, busca convertir a la estación de trenes de Manzanares en cabecera para descomprimir el tránsito en Pilar.
Según contó el funcionario, ante el pedido de extender la frecuencia de los trenes hasta la localidad, desde el Ferrocarril San Martín respondieron, que es complejo porque desprogramaría el horario Pilar-Retiro y viceversa, ya que el viaje se extiende cerca de 20 minutos entre ida y vuelta. Además, Manzanares no tiene cambio de vías, por lo que para cambiar la máquina de dirección debería llegar hasta Cabred.
“La idea está planteada y sería una manera de descomprimir el centro de Pilar, estamos buscando alternativas”, contó Bassini, que agregó: “Otro de los proyectos que estamos analizando es poder tener una cabecera de colectivos o mini terminal en el Parque Industrial, adonde todas las líneas puedan llegar y desde ahí cada una distribuir a los pasajeros en las distintas localidades, sin la necesidad de que todas lleguen al centro de Pilar”.