por Daniel Castro danielcastro607@hotmail.com
Meyer Oks: el fundador del Parque Industrial
Todo comenzó en la década del 60, cuando Pilar era un pueblo de campaña. ¿Cuáles fueron los motivos que llevaron a este pionero a semejante desarrollo?
Comenzó a estudiar las necesidades de la infraestructura de nuestra industria. En 1967, eso lo llevó a desarrollar en forma individual el Centro Industrial Parque Oks. Luego, a raíz de una norma a nivel nacional que exigía la radicación de industrias fuera de un radio imaginario a 60 kilómetros de Capital Federal, Oks comenzó a estudiar un proyecto de crear un parque industrial en el Km. 61 de la ex ruta 8.
En la década del 60, la principal industria en el distrito era la avícola. En el país comenzaba a localizar empresas en un radio lejano a los centros urbanizados.
En 1972, el intendente de facto de Pilar, Luis Murad, autoriza la radicación de un parque industrial por iniciativa privada.
Los servicios de red de la región eran absolutamente inadecuados para la instalación del parque proyectado. La empresa Lago Verde SA debió construirlos independientemente en algunos casos (agua potable y cloacas) y en otros (energía eléctrica, teléfonos y gas natural) tuvo que realizar extensas y difíciles negociaciones con las empresas estatales proveedoras de los servicios, para, a través de una tarea conjunta, lograr ser conectados a la red con la calidad y cantidad necesarias de acuerdo a las exigencias del proyecto.
Luis Briano y Federico Fritzche en “Transformaciones industriales y expansión urbana en el Partido del Pilar” (edición 2009) dice: “El factor de localización primordial fue la proximidad al ramal Pilar (que llegaba hasta el Km. 50) del Acceso Norte, por ser, en 1969, la única vía de comunicación con la ciudad de Buenos Aires con categoría de autopista. Los otros factores que favorecieron a la opción escogida y consideraremos son: la proximidad a la ruta provincial 6, que comunica Campana, Luján y Cañuelas; las muy buenas condiciones físicas del predio: tamaño, aptitud de los suelos y napas freáticas, situación y altura favorable respecto de la red hidrográfica, y el bajo precio relativo de las tierras debido a la distancia con respecto a Buenos Aires, justo en el límite del radio estipulado para la radicación industrial y por tratarse, hasta ese entonces, de tierras destinadas a la explotación agropecuaria”. El libro de José A. Borello titulado “Aproximaciones al mundo productivo de la Región Metropolitana de Buenos Aires” (2007, Universidad Nacional de General Sarmiento) señala: “La conjunción de estos procesos –la reconcentración industrial en la RMBA, la reestructuración territorial en su interior y la llegada a Argentina de Inversión Extranjera Directa manufacturera– ha propiciado la concreción de numerosas inversiones industriales en la periferia de la RMBA. En este contexto, se produjo un crecimiento notable y repentino, especialmente en los primeros años de la década del noventa, del ritmo de ocupación de un parque industrial privado, ubicado en el partido de Pilar. El PIP atrajo a una cantidad de inversiones nacionales y del exterior sin precedentes para un agrupamiento industrial en Argentina, debido probablemente a: por un lado, la existencia de lotes industriales vacantes próximos a una vía de comunicación rápida con Bs.As., en el ámbito de una zona que goza, desde hace aproximadamente tres décadas, de un auge creciente del negocio inmobiliario, y por el otro, gracias a las adecuadas condiciones físicas del predio, la versatilidad y funcionalidad de sus instalaciones y accesos, los eficientes servicios de red que provee, la participación activa de su administración, la oferta de exenciones impositivas y el respaldo que los estados municipal y provincial le han brindado desde el inicio al proyecto”.
El libro de Borello también dice: “En 1969, según Meyer Oks, la idea fundacional fue la de separar la actividad industrial del casco urbano y agrupar a las empresas en un mismo espacio, con el fin de obtener una importante reducción en los costos de funcionamiento e instalación y generar un diálogo entre las diferentes industrias. Lago Verde adquirió la estancia La Peregrina, de 450 hectáreas. Posteriormente, fue anexando de modo progresivo fracciones de tierra linderas hasta alcanzar la superficie que tiene actualmente. En ese momento, Pilar era un pueblo de campaña y su principal actividad era la agropecuaria. La construcción de la infraestructura (pavimentos, fuerza motriz, gasoductos, teléfonos, desagües industriales y pluviales) comenzó en el año 1972 y concluyó al año siguiente, habilitándose inmediatamente para la venta. Debido al atraso tecnológico que presentaban los servicios de red, la materialización de la infraestructura que el PIP requirió significó un progreso para toda el área de influencia del PIP.
De las 920 hectáreas, 750 pertenecen a las empresas y el resto son calles y espacios comunes”
Habiendo terminado lo que planificó su desarrollo inmobiliario industrial en Pilar, Meyer Oks falleció el 13 de marzo de 2010.
Existen otros emprendimientos que han marcado hitos en la historia de Pilar; la Universidad del Salvador en 1987 o el Hospital Austral en 1996, pero eso ya es otra historia.
Habiendo terminado lo que planificó su desarrollo inmobiliario industrial en Pilar, Meyer Oks falleció el 13 de marzo de 2010.
Fue publicado por El Diario
Documento histórico
Habiéndose producido la venta del último lote a nombre de Lago Verde SA, El Diario Regional de Pilar publica el 9 de noviembre de 2006 una carta de Meyer Oks; reproducimos una parte que dice: “Al venir a la Capital e ingresar en la actividad empresaria, advertí que debía producirse un proceso de racionalización en la ubicación de las industrias, tal como había sucedido en Estados Unidos durante la presidencia de Roosevelt, quien diseñó una red de autopistas e instaló parques industriales en los puntos de cruce.
Hace 40 años, Pilar era para mí una plaza de pueblo donde distenderme del stress que me provocaba mi actividad comercial. Pero también era el lugar donde comenzaba a construirse una ruta que acortaba el trayecto desde la Capital de una hora y media a 40 minutos.
Allí, con la compra sucesiva de cinco fracciones de campo, se fue estructurando el Parque Industrial Pilar de mil hectáreas, que se desarrolló en base al conocimiento que había adquirido en la construcción de un parque de menor escala ubicado en la ruta 9, frente al cual se instaló la planta de Ford Motors”.