Vecinos de los barrios Pinazo y Los Tilos se movilizaron ayer en reclamo de obras contra las inundaciones que, al igual que en el resto de las zonas afectadas, esta vez los castigaron con inusual dureza.
La concentración tuvo lugar en el kilómetro 46,3 de la Panamericana, donde desde hace unos dos meses se construye una nueva estación de ferrocarril con un edificio de cocheras, que se convertirá en un centro de transferencia de transporte y, más tarde, será el eje de un desarrollo urbanístico. Los vecinos apuntan a esa obra como la responsable de que el agua haya llegado más lejos que en oportunidades anteriores.
Desde el emprendimiento, en tanto, aseguraron contar con los permisos correspondientes, tanto del Municipio como de la Dirección de Hidráulica provincial. Y explicaron que los movimientos de suelo en el lugar no tienen vinculación con las inundaciones.
Sandra Villarreal integra un grupo vecinal en formación del barrio Pinazo. Ayer, fue una de las que participó de la marcha. “Empezaron hace dos meses a construir y está más alto de lo que estaba el barrio”, dijo, y reclamó obras de contención para el arroyo que da nombre al barrio.
Del otro lado del cauce de agua, en el barrio Los Tilos, la imagen es similar. Sandra Frías, vecina de la zona, aclaró que no tiene nada contra la obra “que va a dar trabajo a la gente”, pero reclamó que se tomen los recaudos hidráulicos correspondientes para que no haya inundaciones.
En el medio, Gloria Palacios reclamó por la falta de ayuda. “Me anotaron en una lista pero no me trajeron ni un litro de leche. Tengo todos los colchones arruinados”, dijo.
Una situación similar relató Carmen Delgado, todavía con agua en la casa.
Cruces
Mientras los vecinos afuera comenzaban a irse amenazando con cortar la Panamericana si no obtienen respuestas, un pequeño grupo fue recibido por los encargados de las empresas FBA e Irízar, responsables de la obra civil desarrolla por el grupo Pilar Bicentenario.
Los vecinos fueron acompañados por Juan Manuel Moraco, colaborador del candidato sciolista José Molina.
Por la mañana, Molina ya había dado cuenta de las denuncias vecinales: “Perón decía que la única verdad es la realidad. Y la realidad es que ésta es una obra que tapó prácticamente todo el caudal de agua”. Y señaló la falta de controles por parte del Municipio, en el marco de una serie de cruces entre sciolistas y massistas por la responsabilidad sobre las inundaciones.
Desde la empresa, en tanto, el ingeniero Federico Balinotti, aseguró que las obras cuentan con los permisos municipales y provinciales, al tiempo que sostuvo que los trabajos no inciden en las inundaciones.
Parking
El proyecto se centra en un edificio de cocheras que tendrá como atractivo una estación del Ferrocarril Belgrano Norte. Estaría listo en unos 6 meses. Luego, desarrollarán oficinas y viviendas.