Las obras del San Martín llegaron a Pilar
En la estación cabecera ya se levantan andenes provisorios para las nuevas formaciones. Los trabajos habían comenzado en Presidente Derqui y Villa Astolfi. Por ahora, llegan hasta José C. Paz.
En la estación Pilar ya comenzó la construcción de las plataformas provisorias de la línea del FFCC San Martín, las que servirán para recibir a los nuevos trenes que están circulando desde mediados de octubre.
Por el momento se han colocado unas estructuras tubulares de hierro, tendientes a sostener la estructura que servirá como andén para las nuevas formaciones, que tienen una altura diferente a las actuales, por lo que fue necesario readaptar a las diversas estaciones del recorrido.
Cabe recordar que en el distrito ya se había comenzado por las estaciones de Presidente Derqui y Villa Astolfi, con el objetivo de lograr que el nuevo tren pueda completar el recorrido entre Retiro y Pilar, ya que hasta el momento lo hace solo hasta la estación de José C. Paz.
Dicho trabajo es encarado por la Administración de Infraestructura Ferroviaria (ADIF SE). Además, mientras se utilicen las plataformas provisorias serán elevados definitivamente los andenes originales.
Las formaciones, adquiridas por el Estado nacional a China, comenzaron a funcionar en octubre pasado. Para tal fin fue necesaria la elevación definitiva de estaciones como Villa del Parque, Sáenz Peña y Devoto, sumándose ahora las ubicadas dentro de los límites del distrito.
Asimismo, a partir de la incorporación del material rodante, que consta de 150 coches y 24 locomotoras cero kilómetro, se sumaron 30 servicios al diagrama de horarios semanal.