El Parque invierte $3 millones para mejorar uno de sus accesos

Se trata de 600 metros de la entrada “histórica” al Parque, es decir, por la ruta 8. En diálogo con El Diario, el gerente de la Cámara Empresaria (CEPIP), Jorge Alonso, explicó que “una de las cuestiones más importantes es la circulación del tránsito pesado, y en la entrada vieja hay lugares que están muy rotos. Por eso tomamos la decisión de reparar uno de los tramos que está más deteriorado”.

Los 600 metros serán repavimentados con hormigón. La reparación –que ya comenzó- fue encarada por la administración del Parque, que invirtió 3 millones de pesos. Va a estar lista en 90 días y se está realizando por manos, para que no interrumpa el tránsito.

“El anhelo que se tiene para los años futuros –agregó Alonso- es que haya una entrada decente , de doble mano y con rotondas de acceso al predio y al Parque Pilarica. Por eso, esta obra ya se hace con ese formato de doble mano de entrada y salida”. Sobre la situación actual, opinó que “ya no se puede transitar más, es un peligro, pero no todos entienden que cuando la ruta está rota se incrementan los riesgos”.

El hombre de la CEPIP recordó que “se le pidió a la Municipalidad que nos de una mano con el bacheo en otros tramos que están muy rotos: la intersección de El Petrel y la calle 4, y cerca de Irízar. Esperamos que nos acompañen al menos con este bacheo”.

Y agregó que “el día de mañana va a haber que rehacer todo eso de nuevo. Está proyectado hacer una rotonda en la intersección con El Petrel y la ruta”.

Uno de los accesos más castigados es el de tránsito liviano, por la calle El Petrel. Según Alonso, “hay que mantener que sea para tránsito liviano, se tendría que respetar y espero que no cambie. Que no se permita la instalación de empresas logísticas a lo largo de El Petrel, porque hay muchos terrenos libres y en la medida que se den autorizaciones o se cambie la zonificación y se permita el tránsito pesado se va a romper más de lo que ya está”.

En cuanto a la iluminación (hoy ausente) indicó: “Creo que se va a lograr hacer en paralelo con la instalación de las cámaras de seguridad que permitan monitorear la zona. Pero si se instalan y no se cuidan, se las van a robar”.

Otro aspecto es el del mantenimiento del hormigón: “En el verano se expande y como las juntas no están debidamente hechas se arma la ‘cresta de gallo’, que se agrava con la lluvia. Hace falta un mantenimiento de juntas y una rápida acción cuando hay roturas”.

El pedido de “prolijidad”
El gerente de la CEPIP pidió que “en los accesos por las calles Frondizi y El Petrel se evite la contaminación visual y se mantenga un determinado orden de prolijidad, acorde con uno de los parques más grandes del país, donde viene gente de todo el mundo.Jorge Alonso aseguró que “hace tres años lo dije en la Municipalidad, me dijeron que se iban a ocupar y todavía no se ha logrado”. Y afirmó: “Está todo roto, cualquiera pone un cartel, nadie controla nada, al lado tenemos un centro de disposición de obra y poda municipal, donde se prende fuego cada dos por tres y con la niebla se pone muy peligroso… Son cosas que no cierran”.

Paralizada
La obra de conexión con la ruta 6 sigue paralizada. Sobre esto, Jorge Alonso recordó que “se había hecho un reclamo conjunto con el Municipio hace por lo menos un año y medio, y en los últimos tiempos se hizo un seguimiento. Quizás la Provincia no tiene todos los recursos, pero el Parque tampoco puede hacerse cargo de todos los costos”.