Se volvió habitual ver pilotos de Pilar con roles protagónicos en las principales categorías del país. Desde que Matías Rossi irrumpió en los primeros planos del automovilismo nacional, hasta hoy, con el prometedor presente de los jóvenes que vienen pidiendo pista, nos fuimos acostumbrando a tener un representante de la ciudad pugnado por la victoria.
El gran momento que atraviesa el deporte motor pilarense es un fenómeno que ya tiene un par de años, pero este fin de semana quedó fielmente reflejado en los resultados que se registraron.
Si bien es habitual ver a los créditos locales en lo más alto de un podio, esta vez, como nunca, coincidieron tres victorias que ratifican el título de esta nota: Matías Rossi ganó de punta a punta en el Súper TC 2000, Sergio Fasci se impuso en la fecha inaugural del campeonato brasileño Moto GP 600 y Martín Vázquez triunfó en la final de la Fórmula Metropolitana.
Y, de hecho, la faena pudo haber sido perfecta si Álvaro Perlo redondeaba en TC Pista Mouras, pero un toque desde atrás lo retrasó cuando lideraba cómodamente (ver aparte). En definitiva, tres resultados que, además, guardan valores agregados que los distinguen.
La primera. Para Rossi, su inobjetable triunfo en la final del Súper TC 2000 le permitió quebrar una seguidilla de 5 fines de semana sin resultados positivos.
Hace 7 días se despistó en la final del Turismo Carretera cuando marchaba 7º, antes se retrasó por una pinchadura cuando lideraba la final del Turismo Nacional y el 31 de marzo también había sufrido por un neumático en la apertura del campeonato del STC 2000, en el callejero.
“Por uno u otro motivo no habíamos podido redondear. Esta vez sabíamos del potencial del Toyota, pero éramos cautos porque las carreras hay que correrlas y puede pasar cualquier cosa”, manifestó el Granadero, que marcó la pole position, venció en la definición del Súper 8 a José María López y ganó de punta a punta la final, con el cordobés pisándole los talones.
“Fue un fin de semana soñado, inobjetable. Da gusto cuando ganás una carrera así de merecida, con un auto muy confiable”, expresó desde el podio. Con este resultado y el 11º puesto en Buenos Aires, Rossi quedó 2º en el certamen con 38 puntos, a 5 unidades del líder Facundo Ardusso (Fiat Línea) y con 8 de ventaja sobre su compañero de equipo, Mariano Werner, que está 3º.
Embajador. La victoria de Sergio Fasci fue especial por el marco. Acostumbrado a pelear en el campeonato argentino, el motociclista de Del Viso viajó a Brasil para disputar la 1ª fecha del certamen Moto GP 600 de ese país y se lució en Interlagos, uno de los autódromos más emblemáticos del mundo. “Estoy muy feliz. Fue un lujo bajar por la ‘ese’ de Senna”, contó Sergio, sobre la emblemática variante del trazado paulista.
Sin mito. A su vez, con su éxito en 9 de Julio, Martín Vázquez rompió la cábala y ganó por primera vez fuera del Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.
“Estoy muy contento porque pudimos terminar con ese mito de que solo ganábamos en La Plata”, manifestó el piloto de Derqui, que subió al podio en las tres fechas del año (ganó 2 y fue 2º).
“Venimos con una buena racha y espero que dure todo el año”, dijo. Pese a estar afianzado entre los mejores de la categoría desde el año pasado, Vázquez todavía no dio el salto a las categorías con techo, como sí sucedió en los casos de Diego Azar y Martín Vázquez.
Su objetivo es lograr el título en la fórmula y entrar al TC Mouras sin la necesidad de pasar por el TC Pista. “La idea es saltar directamente al TC Mouras. El objetivo es ser campeones y conseguir la licencia para competir en esa categoría. Será difícil conseguir el presupuesto, pero esperamos que estos resultados nos ayuden a conseguir sponsors”, cerró Vázquez, en La liga Radio por FM Plaza 92.1.
La 5ª de Vázquez
Con el triunfo en 9 de Julio, Martín Vázquez logró su 5ª victoria en la Fórmula Metropolitana, la 2ª del año y su primer triunfo en el Autódromo Ciudad 9 de Julio. Los cuatro éxitos anteriores los había logrado en el Autódromo “Roberto Mouras” de La Plata.
20 triunfos
Matías Rossi logró su primer triunfo de la temporada y el 4º en Súper TC 2000. Además, fue la 20ª victoria del Misil, teniendo en cuenta las 16 veces que ganó en TC 2000, antes de la implementación de los motores V8 en 2012 y la nueva denominación de la categoría.